去年底开始，南京的公交车大批量上新，新车有宽敞舒适的环境，配置也更先进。除车厢外，车头上方和前门一侧都有电子显示屏（以下简称电显），可以显示公交线路的名称和起始点。因此，新车运营之初，取消了原来的车贴显示线路名方式。

  但是，近期南京新上线的公交车，又全部贴上了车贴。

  恢复车贴引发讨论

  重新恢复的车贴，在很多公交迷之间引发讨论。西祠网友“CB2646”发帖说，“在车辆调动和临时支援方面，电显使得线路番号的显示更加灵活。”

  也有公交达人认为，目前南京公交车电显无法“独担重任”的一个原因，是因为电显方式并不规范，“有的字体显示太小，有的经常出故障，无故不显示。”

  此外，虽然相关部门有规范，但细心的市民仍发现，目前车贴的大小、字体以及张贴的位置，并不完全统一，影响美观，“要是换成一个人，衣服领子是歪的或者鞋带是散的就出门，不觉得自己邋遢么？”

  将规范车贴标志的使用

  南京市乘客委员会委员郎亮表示，他们已关注到相关问题，并反馈给企业。

  对于电显方式不规范的问题，企业已表示加强维护和管理，并研究改善部分线路电显字体较小的问题。

  3月20日，南京市客管处曾下发《南京市城市公共交通车辆行车标志、提示语设置标准》的通知，要求各企业做好新车标志的规范工作。相关负责人表示，电显方式使用的同时，兼顾大多数市民候车习惯，南京公交车将继续使用车贴。

  “因为技术原因，有公交车的电子显示屏与发动机电源相连，一旦公交车关闭，电显也停止，尤其是对于首末站候车的乘客来说，很不方便。”该负责人表示，一旦电显出现故障，车贴能发挥替补作用，而管理部门会继续规范车贴标志的使用。

  现代快报记者 刘伟伟