年底了，快递业也迎来了“春运”高峰。记者昨天走访市区多家快递公司时了解到，最近一周以来，各家快递量普遍增加了2成以上。有快递公司负责人表示，虽然开出了春节期间待遇翻倍的条件，愿意留下加班的快递员仍然寥寥，“用工荒”再次成为令他们头疼的事情。蒋文龙

  昨天上午，记者来到西中市一家快递服务点，发现门口停着3辆面包车，里面装满了各种快递包裹，几名工人正埋头分拣着，十多分钟都没抬一下头。

  快递员唐师傅告诉记者，他在苏州干这行已经4年多了，每年最多就春节回安徽老家一次，还有一年快递太多公司不放人，自己没办法，就在苏州过的年。唐师傅说他今年计划干到春节前一天，然后跟公司领导申请早半天回家，“老母亲都快90岁了，说什么过年也得回去看看。”但他也没有十足的把握，“实在不放人也没办法，毕竟工资奖金都没发呢，又不能甩手不干。”

  该快递点的负责人唐女士告诉记者，她手下有4名快递员，全部都是外地人，今年计划除夕当天放假，初五前回来上班。唐女士坦言，到了年底，越来越多年轻人嫌带着礼品、年货回家不方便，就在当地购买、或者直接网购后，通过快递提前送到父母手中；还有的子女无法回家过年，家人特意寄些土特产，以抚慰思念之情。快递业再次迎来了一个小高潮，目前的业务量比12月下旬增加了3成左右。

  记者随后致电苏城一家规模较大的民营快递公司，相关负责人表示，目前的业务量确实有所增加，而随着春节的临近，人手上面“捉襟见肘”的情况也越来越明显。他告诉记者，接下来到年前预计还有30%的业务增长量，但绝大多数快递员都不是本地人，都要回家过年，随之而来的“用工荒”难题让公司很头疼。为了留住人手，公司千方百计从各方面提高员工待遇，比如向留下来的人发放单独的节日慰问金，替他们给家里寄年货，春节假期期间派件支付双倍工资等，但效果依然不太理想。