人民路位于苏州城区南北向中轴位置，为城市主干道；该路贯穿古城，衔接南北两区，在古城路网格局中地位突出；其历史悠久，功能集中，是展示苏州历史文化名城风貌的重要窗口。轨道4号线目前开始动工建设，线路将从人民路古城区段（平门桥-团结桥）地下通过，设置有7个轨道站点。

  结合轨道建设对人民路全线进行综合整治，苏州市规划局分别委托2家设计单位对人民路道路交通改造方案进行研究，现形成2个方案，市民可至苏州市规划局网站首页点击“人民路综合整治规划方案征求意见”进行投票。

  人民路现有道路为双向四车道，红线宽度为36-45米，断面大致可分为3种形式，大部分路段设置有四条隔离带并有公交专用道，北寺塔段、文庙段和人民桥以南段受道路条件限制没有设置公交专用道，人民桥-团结桥段为三幅路断面。何洁

  方案一：双向六车道方案

  将原有道路4条隔离带中靠中央的2条隔离带取消，保留机非隔离带并适当加宽；全线双向六车道，公交专用道位于最外侧两个车道，路口与右转混行，中间四车道为社会车辆使用。

  道路断面调整后，机动车车行道部分四个社会车辆车道总宽为12.5-14米，公交专用道每条宽3.5米；慢行交通部分非机动车车道宽度3-4米，人行道宽度保持不变。

  道路绿化隔离带数量由4条改为2条，单侧隔离带的宽度为1.5-2.5米。

  道路总体红线宽度保持不变，在瓶颈路段结合沿线地块改造适当扩宽道路。

  方案二：双向四~五车道方案

  （中间10米车道视需求可划为三车道）

  全线4条隔离带，双向4~5车道。公交专用道全线贯通，局部瓶颈路段利用周边地块改造进行拓宽来增加公交专用道。10米的机动车车行道位于道路中间，设置为双向3车道。

  调整后，机动车车行道部分社会车辆车道总宽为10米，社会车辆车道与公交专用道之间的绿化隔离带宽度1.5米，非机动车车道宽度4~5米，人行道保证不小于4米。道路绿化隔离带4条，社会车辆车行道与公交专用道、公交专用道与非机动车道之间隔离带宽度均为1.5米。道路总体红线宽度保持不变。