被只交了交强险的“裸跑车”撞了还遭拒赔，该怎么办？原来，保险公司有“代位求偿”的增值服务，即先行代为理赔，再向责任方索赔。日前，中国保险业协会启动全国车险信息集中平台跨省联网工作，陕西、内蒙古成首批试点地区，这也将有利于在全国推行“代位求偿”服务。据悉，2个多月前，江苏已开始推行“代位求偿”。

  □现代快报记者 张波

  案例

  险企代“裸跑车”先行赔偿

  记者昨天从一家大型财险公司获悉，一客户发生事故，产生四千元的维修费。“事故是面包车全责，可是对方只保了交强险，没有商业车险，于是客户向我们提出要求由公司来赔付。”该财险公司的相关人士透露。

  面包车车主不愿自掏腰包赔偿，客户只能要求保险公司赔偿。上述相关人士表示，公司会根据客户提供的单据，进行核实、调查，对在三责范围内的部分进行理赔。上述人士告诉记者：“理赔结束后就是追偿，向事故责任人进行追偿。

  记者了解到，代位追偿的案例并不多，金额一般不会太高，大多在万元以内。另一家财险公司负责人周先生说：“私家车和小面包车的事故中‘代位求偿’最为高发，小面包车大多没有上商业车险，只买个交强险‘裸跑’，要他们自己掏钱来赔给无责方很难。”此外，还有一些大龄车辆，大多也没有商业车险保障。

  车主

  多不知可申请“代位求偿”

  上述财险公司的相关人士向记者大吐苦水：“代位求偿是一种增值服务，基本上就是赔本买卖。”该公司有四五例“代位求偿”案例，虽然金额不高，但理赔款都要不回来。“最终能要回来的，能有百分之一就相当不错了。”

  上述人士透露，这些案子赔偿费用在2000元～5000元。公司去追偿可能要花费很多人力财力，为了两千块，花四千块钱去追偿，不如认了这两千元的损失。追回损失的成本过高，让保险公司对“代位求偿”并不热衷。

  上述人士表示，很多车主可能还不知道‘代位求偿’，保险公司也不希望客户都了解，否则成本控制就成了问题。

  推广

  保险业欲全国推代赔服务

  据悉，随着车险信息全国联网的推进，未来不仅车险理赔信息可跨省共享，也将为“代位求偿”的全国推广做好技术上的准备。

  今后，车险代位求偿案件一旦多起来，通过发邮件和电话来解决车险跨省代位求偿案件不现实，但通过全国联网平台会方便很多。江苏省保险行业协会的相关负责人表示，江苏施行“代位求偿”已两个多月。实际上，记者从多家险企获悉，不少公司从去年开始就提供了这样的服务。