快报讯（记者 赵守诚）南京铁心桥大道与坦克路交界路口有个加油站，昨天晚上约7时，一辆前来加油的重型自卸货车在右拐弯时，将一名骑电动车的女子刮倒。女子被卷入车轮下，头部重伤当场身亡。令人唏嘘不已的是，11月28日，就在同一地点，一辆进站加油的渣土车，将一名骑自行车女子撞倒，那名女子才29岁，是三江大学的员工，当场死亡。短短6天同一地点发生了两起车辆轧死人的惨祸。

  昨天肇事车辆是一辆空载的重型自卸货车，沿铁心桥大道自北向南行驶，在过了路口，向右拐弯准备进入加油站时，将同方向行驶的电动车刮倒。目击者描述，先是货车前保险杠右侧将电动车刮带，骑车女子倒地后，连车带人卷入大货车前后轮之间。大货车的右后轮卡住电动车向前拖行约4米，才停下。

  目击者称，大货车停下后，右后轮压在电动车上面，抬离地面七八寸高。司机发现撞倒人后，吓得不轻，跳下车，打电话报警后就离开现场。120急救车赶到，医护人员检查发现，女子已无生命迹象。警察将尸体装上车运走，大货车也被开到停车场。

  几名围观者说，被轧的女子戴着眼镜，个子不高。警察从死者的包里翻出身份证，发现她才29岁。

  几天内发生两起进站加油车辆轧死人事故，围观者对该地段的安全问题议论纷纷。不少人说，加油站门口的铁心桥大道快慢车道不分，机动车与非机动车混行，加油站入口距离北侧的十字路口仅50米左右，驶过路口的车辆往往加速进站加油。如果设置隔离栏，将快慢车道分开，进站加油的车辆势必先减速，观察后才右拐进站，这样就能减少车祸发生的概率。

  还有人建议，将加油站的入口改在北侧的坦克路上，坦克路车辆行人相对较少，车辆从北侧进站加油相对比较安全。

  （吴先生线索费60元）