第F5版:核心报道 上一版3  4下一版
 
标题导航
  内容检索:
 
  2012年11月7日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>都市圈圈网
南京尝试捕捉PM2.5致病元凶
这类物质被称为VOCs,汽车尾气是最大来源,拥堵的道路上浓度较高
紫外线
汽车尾气
工业排放
VOCs
光化学
污染物
灰霾
PM2.5

酸雨
光化学反应

  说起空气质量,市民最关注的仍然是PM2.5。但在环境领域,科学家正同时开辟另一条战线。除了二氧化硫、氮氧化物排放,可吸入颗粒物(PM10、PM2.5)等问题之外,我国还面临着来自挥发性有机污染物(VOCs)的严峻挑战。 大气中的挥发性有机物(VOCs)看起来是PM2.5的“影子”,也是导致人们患病的“元凶”。

  昨天,记者从江苏省“碧水蓝天工程”研讨会上获悉,江苏省环境监测中心在今年开展了“南京市VOCs强化观测和来源分析”,探索南京主城区的VOCs的污染源。

  □现代快报记者 金凤 安莹

  名词解释

  VOCs

  VOCs是一大类化合物的总称,它在大气中包含了成千上万种微量有机挥发物,比如目前科学家在VOCs中能分辨出的,就有正构烷烃、支链脂肪酸、正构烷醇、脂肪二元酸、芳香多元酸、多环芳烃(PAHs)、异构烷烃、三酮类化合物等几百种。而具致畸致癌性的多环芳烃是人体健康的重要杀手之一。  

  它是PM2.5的祸首

  VOCs有啥危害?

  它是PM2.5的祸首

  南京市民经常埋怨天空灰蒙蒙的,是不是PM2.5浓度过高?专家表示,不为人知的是,在PM2.5形成之前,还有一个最最重要的前体物——VOCs(挥发性有机物)。正是它的万千变化,让细粒子污染渐趋严重。

  VOCs的身影最早出现在美国洛杉矶。位于西海岸的洛杉矶,三面环山,一面临海,长年阳光明媚。然而,上世纪四五十年代,这个美丽的港口城市逐渐被阴云笼罩。人们发现,每年夏季的正午或午后,这里的天空经常会出现一片混沌不清的浅蓝色烟雾,而远离城市1公里外的松林莫名其妙地成片枯死,柑橘减产;更多的居民开始患上各种眼疾和呼吸道疾病。到1955年,洛杉矶已有400多名65岁以上的老人相继去世。   

  这就是著名的洛杉矶光化学烟雾事件。美国科学家发现,这是一种新型大气污染,是由汽车尾气和其他工业生产排放出来的大量碳氢化合物和氮氧化物,在阳光紫外线作用下,最终变成了让人致病或致命的毒气。

  夏季比冬季浓度高

  VOCs何时最多?

  夏季比冬季浓度高

  目前专家们选择了107种化学物作为空气中VOCs的“捕捉目标”。江苏省环境监测中心课题组选择了江北、新港工业区、仙林大学城、中山陵、中山路、鼓楼、奥体、高淳作为监测的采样区。从监测结果来看,初夏的VOCs平均浓度为215.8微克/立方米,初冬为167.8微克/立方米。这个浓度水平与上海、北京相当。季节变化的一般趋势表明:冬天的浓度低而夏天的浓度高。专家解释,这是环境温度、碳氢化合物排放的变化和大气混合的变化的结果,夏天气温高,太阳辐射强,臭氧浓度要比平时高出很多,在多种化学反应下,导致VOCs浓度升高。

  汽车尾气是最大来源

  VOCs哪里来?

  汽车尾气是最大来源

  通过监测课题组发现,汽车尾气是南京主城区VOCs最大污染源。在南京的交通要道中山路,VOCs的浓度甚至比工业区还要高,而且数值波动很大,16:00~18:00浓度最高。这个跟交通拥堵有很大关系。

  课题组还在南京玄武湖隧道的入口和出口布置了4个监测点,在拥堵和畅通的情况下,VOCs浓度相差很大。拥堵的情况下空气中的VOCs浓度是正常通车情况下的10倍。根据测算,隧道每小时排出的VOCs为2.5公斤,每年排放大约32.9吨。

  专家发现,在交通主干道也充斥着各种各样的“化学气体”,107种目标化合物中,中山路上检出了106种。

  通过监测,课题组摸清楚了南京大气中这些有害的VOCs来源:汽车占37%,工业占29%,燃料使用和溶剂使用占18%,油气挥发占16%。

  相关新闻

  预报“脏天”

  真的很难

  台湾研究20多年,成功率也仅4成,南京目前只能短时预报

  如果能像看天气预报一样,空气质量预报也能知道未来三天的情况那该多好。其实一直以来,南京也有空气质量预报,但因为经验比较少,加上空气污染除了天气,还有人为因素,具有不确定性,因此预报的准确率一直偏低。特别是对于突发污染,传统的空气预报也是很“滞后”的。如何能够准确预警空气质量呢?

  台湾环境保护部门总工张顺钦表示,台湾在空气预报上近20年做了很多研究,目前的预报准确率有80%,但是对于不良空气的预报准确率只有4成。他说,他们一直在研究归纳哪种天气条件下空气会出现逆转,发现有7种天气类型往往会带来空气恶化,比如梅雨、季风、沙尘暴、台风等,这些天气到来之前,空气往往会恶化。根据这些气象条件,他们建立了空气预报模型,通过计算机模拟系统进行描绘,从而“演算”出未来的空气质量。

  “但是,即使这样空气预报依旧难度不小。”张顺钦说,就比如沙尘天气,尽管可以预测到沙尘到来的时间,但是沙尘的量究竟有多少,仍然无法估算。

  南京市环保局相关人员表示,目前南京每天都有24小时的空气预报,只能做到短时间内的预报。对于突如其来的污染,环保部门目前的技术手段还无法进行提前一天甚至两天预警。在青奥会之前,南京将开展空气质量高空梯度监测,建立以地面监测为主、多类型的空气质量立体监测体系,力争将空气质量预报从目前的24小时“延长”到未来48小时甚至是72小时。

下一篇 4 放大 缩小 默认
 
现代快报版权所有 版权声明  | 联系方式 | 网管信箱 | 广告服务