[内容简介]

  今年9月25日，我国第一艘航母“辽宁舰”正式交接入列，这引发了大众对航母的关注。

  本书第一次全方位解读航母诞生100年来，美国、俄罗斯（含苏联）、英国、法国、印度、日本等6个大国完全不同的航母发展历程，解答了为什么大国都拥有航母、拥有航母的大国不出意外都能成为世界性强国的历史命题，披露了航母决定大国兴衰的重大历史规律，介绍了各国在发展航母过程中的巨大争议、取得的重大成功以及经受的重大挫折。

  [上期回顾]

  苏联海军在发展航空母舰的过程中前后一共发展了四代，总共建造了9艘航空母舰。俄罗斯的主力战舰是第三代航母“库兹涅佐夫”级，有“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号两艘。俄罗斯现在只剩下了“库兹涅佐夫”号。

  对于两栖攻击舰，俄罗斯从技术上来说是造不了，从经济上来说是造不起。通过这件事也可以看出，俄罗斯决策层很清楚自己水面舰艇的制造实力，也想通过这件事提高自己的能力，重新起步！

  俄罗斯已经丧失了建造大型水面舰艇的能力了，那为什么还要帮助印度海军改造无偿赠送给印度的“戈尔什科夫”号？既然答应改装，又为什么工期一再拖延，而费用却不断攀升呢？

  不可否认其中有牟利思想的存在，毕竟改造时间越长，俄罗斯的造船厂就能获得更多的好处。但如果完全这样想，就有失妥当了。毕竟，俄罗斯现在的军火工业在国际市场上的口碑本来就不太好，俄罗斯再这样整人，被媒体报道出去，俄罗斯以后更不好卖武器了。

  所以，从这个角度考量，俄罗斯不至于把事情做得这么绝。而仍然出现这样的情况，笔者认为这其中有一个很重要的原因：俄罗斯没有能力按照它自己的预期去完成航母的改装工作，或者说，俄罗斯当时签合同时定的工期，其实它自己心里都没有底，不知道能不能完成，因为它不知道自己的军火工业、造船工业，特别是有关航空母舰的工业群已经衰落到了什么程度。

  俄罗斯应该也是在改装了之后才发现，改造一艘航母并不是一件容易的事情，是需要各种相关技术、工程设计、大量技术工人以及先进的装备制造技术和先进的材料技术的。这些东西，俄罗斯显然没有，需要去找各相关的配套厂家，所以俄罗斯方面需要印度不断追加费用，去购买相关的服务来完成“戈尔什科夫”号航母的改装。而印度的处境也是骑虎难下，只好硬着头皮继续投入资金。

  还有一点需要进行解读的是：俄罗斯为什么无偿地把“戈尔什科夫”号捐赠给印度，还以很低的价格引诱对方入瓮，让其走改装这条道路？

  这跟通过购买法国两栖攻击舰“西北风”级来培育俄罗斯自己的造船技术是一个道理。俄罗斯想用印度的钱给自己交一笔学费，通过帮助印度改装“戈尔什科夫”号这个过程，重新学习航空母舰建造、保障、养护等过程。虽然俄罗斯有排水量6万多吨的“库兹涅佐夫”号，但俄罗斯4万吨的水面舰艇都没造过，现有的船厂都没有相关的技术、经验，否则，就没必要购买法国的“西北风”级两栖攻击舰了。

  在帮助印度改装航母的过程中，可以重新摸索、学习航空母舰的各种结构。从某种意义上说，俄罗斯就是拿着印度的钱在给自己重新学习如何建造一艘航空母舰交学费。

  事实也是如此，在改装“戈尔什科夫”号的过程中，能看到俄罗斯人学习的迹象。

  “戈尔什科夫”号原来叫“巴库”号，是“基辅”级垂直起降航母的第四艘，它有一个“鸟中蝙蝠”的美称。“戈尔什科夫”号航空母舰的前半部分安装的是各种自卫导弹，但现在看到的正在改装的“戈尔什科夫”号，它舰首的导弹已经全部被拆掉了，而且舰首装了一个华丽的甲板，这就十分接近于现在俄罗斯海军装备的“库兹涅佐夫”号的那个舰形了。

  既能为印度提供一艘4万吨级的短距离起降航空母舰，同时也为俄罗斯将来建造自己新的航空母舰积累最起码的技术储备，何乐而不为？这也是俄罗斯聪明的地方。

  苏联解体后，叶利钦领导下的俄罗斯在西方世界的指导下，实行了休克疗法，经济和国防工业都曾一度陷入困境。但随着俄罗斯经济的复苏，尤其是普京执政之后，俄罗斯的经济有了很大的发展，国力也有所恢复。一直梦想着恢复当日苏联荣光的俄罗斯，近年来曾多次提出过新的航母发展计划。虽然至今一无所成，但依然能看到俄罗斯梦想发展航母坚定执著的脚步。

  俄罗斯未来的航母发展究竟会走向何方？这是一个值得我们认真思考的问题，同样也非常值得借鉴。

  普京在当总统的任期内，多次提出过俄罗斯未来全新的海军发展规划，其中一个很重要的方面，就是除了要发展传统的核潜艇之外，提出了发展新一代大型航空母舰的计划。

  关于这个计划有很多版本，但是，到目前为止不仅一无所成，而且没有一个规划真正进入执行阶段。综合各方面的因素，阻止俄罗斯航母计划的原因，无非就是：一是缺钱，二是缺技术。

  所谓钱的问题，就是俄罗斯的国力虽然跟苏联刚刚解体时的俄罗斯相比已经有所恢复，但到目前为止，它的综合国力在国际上的位置，已是今时不同往日。如今，世界上能大量建造六七万吨级航空母舰的国家，除了美国之外，还没有第二个国家。就是英国，也是造了第一艘新型航空母舰“伊丽莎白女王”号之后就无力再造第二艘“威尔士亲王”号了。还有法国，它的新型核动力航母首舰“戴高乐”号造完后，二号舰也不见踪影了。

  以英法那样的国力尚且如此，更何况俄罗斯，它又有多少钱去造出自己的航母呢？在航母这个问题上，钱是一个前提、一个基础，但更重要的是技术。有钱并不代表有了一切，有钱并不等于有技术来造航空母舰，这是需要一个转化过程的，但这个过程，没有钱又肯定是不行的。那么在技术方面，目前俄罗斯海军的技术，恐怕是相当欠缺的。2万吨级的两栖攻击舰俄罗斯都要向法国去买，然后通过转让技术来学习造2万吨级的攻击舰；即使给印度改造4万吨级的“戈尔什科夫”号航空母舰，也是摸着石头过河，竣工还遥遥无期。

  因此，俄罗斯虽然提出了建造六七万吨级甚至比构想图中更大规模的航空母舰，但俄罗斯仍有许多问题现在还无法解决，比如技术跨度、技术储备、弹射器、核动力、新一代舰载机以及与之匹配的一系列工业等，都还困扰着俄罗斯。这也是俄罗斯航空母舰计划至今一无所成、没有进展的原因。

  尽管如此，俄罗斯还是有着自己的想法、做法。它在认识到自己的不足之后，有关它最新建造航母的报道中，几乎不再提要建造新一代大型航空母舰这个计划了，而是决定把俄罗斯现存的唯一一根独苗“库兹涅佐夫”号航空母舰进行大规模的现代化改装。单这个改装计划，也是一个非常大的工程，包括把舰首的甲板去掉，改装弹射器，还包括更换舰载机，另外还提出把现在的蒸气轮机动力装置换成燃气轮机，甚至是核动力，等等。相比当时提出一步要造几艘航空母舰等华而不实的计划，现在只先改装一艘航母的做法显得客观且现实多了。

  由此，俄罗斯航空母舰的发展趋势和走向也逐渐变得明确、清晰起来。虽然这条路才开始走起来，但未来具体会走向何方，还是要看俄罗斯整个国力恢复的情况，包括它整个国防工业基础的恢复程度，以及世界范围内的军事技术的发展情况。