9月25日，现代快报报道了151路公交鼓楼始发站乘客多，但站台小，安全隐患不少。昨天下午，南京市乘客委员会主任胡乐涛带队集体对鼓楼的151路始发站问题进行调研，委员们讨论后认为，将151路上客站改到鼓楼街比较合适，将继续召集相关部门一同来协调。

  下午5点半，记者随其他乘客委员一起来到鼓楼151路始发站，尽管车队已经派了4名志愿者在站台上维持秩序，但由于这个站台的位置比较局促，停靠的公交线路又比较多，经常好几辆车一同进站，等车的乘客就前后狂奔，乱成一团。一辆151路进站，还没等车子停稳，一群乘客就一拥而上，冲着前门涌去。只见一名小姑娘被人群带倒，摔倒在绿岛上，而其他人依旧往车上挤。站台边的绿化带已经被乘客们踩得东倒西歪。很快，车子就上满了人，虽然2－3分钟后又来了一辆151路，可情况同样混乱。

  针对151路的站台秩序混乱，乘客委员会的多名委员都想了很多办法。秘书长蒋季同建议，可以让151路从湖北路经厚载巷、中央路、车站东街回中山北路，将上客点改到车站东街。不过，这个提议经过勘查，发现部分街巷特别是车站东街停车较多，道路比较狭窄，而且这样绕路程加长，可能会加剧151路公交车运力吃紧的矛盾。而快报记者等多名乘客委员提议，将151路上客站改到鼓楼街上，那里是单行线，道路也相对比较宽，151路从鼓楼公园顺势绕到鼓楼街回中山北路，路程最短。随后，胡乐涛和乘客委员们集体到鼓楼街调研查勘，发现在靠近鼓楼公园附近可以设站，改造难度也很小，只需要去掉一处绿化隔离带，并在人行道上建起排队护栏，151路的乘车秩序将改善。

  胡乐涛表示，近期，他将会同交管、客管、住建委等相关部门共同协商，预计将很快推进此事。如果不行的话他还将提交政协提案，以求尽快解决151路鼓楼上客站的安全隐患问题。公交151路队长李静也表示，将加强调度，增加运力，缓解151路早晚高峰过于拥挤的问题。

  现代快报记者 鲍铭东 文/摄