■今天苏州的客房预订率已超80%，这意味着过完中秋的市民将出门游玩，高速会迎来出游潮

  ■交管部门预计：今天不会像中秋那么堵，不过沪宁高速、宁杭高速等，能绕还是尽量绕吧

  ■东大学者建议：免费通行顺延一天，可以让无需赶着10月8日上班的人选择错峰出行

  9月30日那天的拥堵，让所有打算出行的人心有余悸，绵延上百公里的车辆对深陷高速公路的人来说，简直是噩梦。

  不过，接下来的两天，江苏境内高速的情况还算不错，虽然车流量仍然很大，但通行秩序正常。据交管部门预计，今天会迎来出游高峰，而返程高峰可能会提前至10月6日出现。

  □现代快报记者 朱俊俊

  二桥和江阴大桥仍排队

  绵延上百公里的队伍，终于不再出现了。昨天，现代快报记者从江苏省交管局了解到，10月2日车流量虽然同比去年有所上升，但通行秩序很正常，只有南京二桥高速和江阴大桥仍然出现了排队的现象。

  “上午9点至11点出现了一波出城高峰。”南京二桥高速交警大队副大队长陈军告诉记者，二桥的车流量在平时就已经超过了设计流量，处于高负荷运营状态，因此在收费站出现排队很正常。虽然车流量大，但没有出现30日那天把整个绕城公路都堵死的情况了。

  江阴大桥也是江苏境内的堵点之一，因为江阴大桥正在维修，虽然节日期间，所有的施工都暂时停止，但由于路况不好，再加上车流量过大，仍然很拥堵。

  今天不会像中秋那么堵

  江苏省交管部门统计，10月1日全省路网出口流量为142万，10月2日基本持平，但交管部门预计，10月3日可能会迎来一波出游的高峰，高速公路流量会加大。

  “我们根据各主要旅游城市的客房预订率，作出了这样的判断。”江苏省交管局一位负责人告诉记者，以苏州为例，客房预订率已经超过了80%，这也意味着，过完中秋的市民，在经过短暂休整之后，将出门游玩。

  虽然会迎来出游大军，但交管部门预计，不会再出现中秋当天的拥堵状况了。因为中秋节这个节日相对特殊，有回家团聚的传统，而且还是高速公路免费首日，才会出现如此大的车流。

  不过，需要提醒的是，旅游城市周边高速的通行状况可能不会乐观，如沪宁高速、宁杭高速等，有条件的市民，还是尽量选择绕行路线。

  高速上勿组队行驶

  今年中秋国庆假日期间，出行车辆明显增加，交警发布温馨提示：不要邀约结伴在高速公路上停车等人造成交通拥堵及安全隐患，也不要在高速公路上组成车队行驶，可约定其他地点等候。

  在高速公路上发生没有人员伤亡、财产损失较小的交通事故，切忌在高速路的车道内扯皮吵架打架。长下坡路段，如遇前方发生车祸、自己等待放行时，人应尽量疏散到护栏以外。据新华社

  “药驾”比酒驾还危险

  国庆小长假来临，长途驾驶人增多。专家称，服用抗抑郁镇定剂等药物后驾驶比酒驾还危险，“药驾”需引起驾驶员的重视。

  今年6月，郑州的张先生吃完感冒药后开车上班，结果撞上了一辆电动车。

  尽管“药驾”带来的危险屡次发生，然而民众却少有“吃药不开车”的概念。记者随机问了10名驾驶员，仅有2人明确表示听说过“药驾”。多数人承认服药对开车存在影响，但觉得没什么大不了。

  对于“药驾”，交警部门也觉得监管起来有些棘手。“如果没有发生事故，交警部门暂时还不能对服用除了精神麻醉类药品之外的其他药后驾驶的司机进行检测和处罚，只能教育劝告。据新华社

  特别提醒

  返程高峰预计在10月6日出现

  虽然这次长达8天的假日要在10月7日才结束，但江苏省交管局专家预计，返程高峰可能会提前1天出现。

  “因为许多远程出行的市民，要赶着享受‘免费大餐’，必须提前回来。”

  这位专家说，如果这些人选择7日才出发，等赶到目的地的时候，可能早已超过了免费放行的时间，因此提前1天走，是最好的选择。

  目前已进入秋季，正是大雾高发的季节。10月2日早晨，江苏境内部分高速就因为浓雾而采取了交通管制的措施。

  如G15沈海高速盐城段从响水到盐城东双向，昨天上午就由于大雾，只允许小车驶入高速，而且限速40公里/小时。

  南京机场高速交警大队民警王幸福提醒，如果有雾，最安全的办法就是不进入高速。

  如果已经在高速公路上，一定要打开示廓灯和雾灯，并打开双跳减速行驶。到了服务区之后一定要等待能见度提高后方可前行。有条件的要及时下高速。同时，在雾中要多摁喇叭，好引起前后车辆注意。

  快报连线

  自驾出行市民：

  堵并快乐着

  昨天，现代快报记者采访了几位“自驾游控”，他们似乎都没把高速堵车放在心上，“我们痛并快乐着。”

  从南京到成都，赵雷和他的妻子整整开了两天。30号凌晨5点，一家人出发，一上高速，赵雷就发现车辆不少。在宁合高速公路上，他们整整被堵了1个多小时，一直到8点多过了合肥，路才开始顺畅起来。第二天早晨继续上路，可很多加油站已经没有油了，这时汽车只能再跑100多公里，一番纠结之后，他们决定继续赶路，可第二个加油站，工作人员依旧表示没有油。这下赵雷有些急了，可是他还是决定再去第三个加油站碰运气，“幸亏加到了。”10月1日，一家人到达成都开始享用美食。

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  想租车要等到6日以后

  昨天下午，现代快报记者接连咨询了南京市场上的几家汽车租赁公司。

  “基本是10月6日以后才有车”，南京万事达出租车的负责人表示，今年假期的汽车租赁业务量至少增加40%，时间集中在9月30日至10月7日之间。

  现代快报记者 刘伟伟 安莹

  异地还车要多花钱

  赵小姐在节前预先订了一家全国性租车公司的紧凑型小轿车，由于之前订好了回河南老家的动车车票，她和男友准备在郑州的租车点提车，到南京还车，一打听却发现，异地还车要支付1700元左右的费用。赵小姐算了笔账，自己10月2日出发，6日返回，租车价格是230元左右一天，加上保险费，也就是260元左右，5天时间不过1300元，另外就是油费。显然，异地还车的成本比租车来回还要高。

  现代快报记者 孙玉春

  学者建议

  免费通行，能不能顺延一天？

  9月30日那天的大拥堵，让许多亲历者触目惊心。许多人也在担心，在返程那一天，这样的一幕会不会重演？

  针对高速拥堵的状况，近日，东南大学交通法治与发展研究中心研究员顾大松撰文建议，应积极调整免费政策与管理措施。

  “最重要的措施，就是建议免费政策能够顺延至10月8日夜间的12时。”顾大松说，这个政策可以让无需赶着8日上班的人选择错峰出行，可以分流掉一部分的车流。而且，7日赶着回来的市民，也无需超速行驶，确保驾驶人的安全。

  此外，顾大松还建议，高速公路收费站取消领卡收卡的程序。在顾大松看来，这段时间，有些高速公路之所以拥堵，主要原因还是受到了收费站发卡领卡的影响，导致许多车辆滞留。

  顾大松说，虽然管理部门对外辩称，发卡是为了统计车流量，但这完全可以通过视频监控来完成，无需用这种人为添堵的方式来完成。

  让顾大松担心的是，免费政策的最后一天，许多驾车者肯定会超速行驶，届时事故肯定会增多。而之所以会出现这种局面，是因为免费以出高速时为准。因此，顾大松建议，享受免费大餐，最好以进高速时间为准，这样驾车人就可以从容许多，也能更好的安排好自己的出行时间，不会出现争道抢行的现象。