昨天凌晨两点多,随着“轰”的一声巨响,“苏AX3735”渣土车在南京纬七路高架上追尾一辆河南牌照大货车,渣土车整个车头被撞得“前胸贴后背”,司机被卡在里面。消防队员赶到后,用了1个多小时,才将司机从车内救出,但已经死亡。
据了解,死亡司机姓戴,今年才30岁,是句容人,其妻子已经有6个月身孕。戴某昨天其实是最后一天上班,他已向公司请假,要在次日返回妻子的老家安徽蚌埠,和家人一起过中秋,安心在家陪妻子待产。
□现代快报记者 孙玉春 赵丹丹
渣土车头被整体撞瘪,司机被挤压不幸身亡
昨天凌晨2:40,现代快报记者在现场看到,事发地点位于纬七路高架往江心洲方向,距离江东中路下桥口不远。现场已有三辆消防车赶到,还有不少警车。追尾的渣土车停在中间一股车道上,车头写着公司名称——“蒙商”。而被追尾的是一辆河南牌照的半挂车,拖载了满满一车的钢板,看起来十分吃重,半挂车的尾部钢板也被撞弯了,渣土车的前挡风玻璃也掉在大货车货厢内。
记者走近发现,渣土车车头钢板被撞断掉落,整个车头被撞瘪,两层钢板几乎变成了一层,驾驶室“前胸贴后背”,惨不忍睹。而驾驶员此时还被夹在里面,由于变形严重,从外面看不到驾驶员的情况,也听不到任何呼救和呻吟声。
河南货车司机是名中年男子,他对记者表示,自己当时是正常行驶,但是由于载重量大,速度比较慢,突然“轰”的一下子,就感觉后面有车追尾了,他停车后发现情况严重,立即报了警。
一辆工作车到达现场展开救援,用钢绳拴在渣土车的车头上,然后收紧钢绳拉,发出“吱吱”的声音,但也只能把驾驶室稍稍拉开一点。消防队员随即使用扩张器顶开驾驶员一侧的车门,慢慢地将驾驶室拉拽开,此时驾驶员的身体终于露了出来,可以看到他穿着牛仔裤和运动鞋。消防队员轮流上阵不断地撑开车体,约1个小时后从驾驶室后面打开一个洞口,终于将驾驶员从里面抱了出来。
医护人员就地对这名男驾驶员进行心肺复苏按压,但进行了二十多分钟没有任何效果,随后男子被宣布死亡。
渣土车疑违规上高架,司机是最后一天上班
现场有不少开车路过下来围观的人,大家发现,渣土车后面没有刹车印,“估计是直接撞上去了!”一位最早路过现场的司机说,当时渣土车是单独一辆车,而且按规定是不允许从高架行驶的,渣土车本身车头部位钢板都是加厚的,能够撞成完全瘪进去,可以推断当时的速度非常快。据了解,渣土车市区内限速为每小时30公里。
“司机是不是睡着了?”不少围观者表示,渣土车司机如果发现要追尾了,至少会踩刹车或者往左右两侧打方向,可是现场任何打方向的痕迹都没有。
现场有几位运黄沙的司机说,由于在高架上来回行驶,在事发前他们就看到了那辆被追尾的半挂大货,当时它和另外一辆货车是停在事故地点不远处的江东中路下桥口,似乎是不认识路在犹豫。据他们称,大货车走走停停,也是导致事故的一个原因,估计大货车超载,而且可能还存在变道行为。至于为什么没有出现渣土车引导车,他们称看到过,但是好像开到前面去了。
记者在现场也看到了一辆“蒙商”公司的引导车,但现场急救人员称,这辆引导车实际上是后来才赶来的。
据了解,死亡司机姓戴,今年才30岁,是句容人,其妻子已经有6个月身孕。戴某昨天其实是最后一天上班,他已向公司请假,要在次日返回妻子的老家安徽蚌埠,和家人一起过中秋,之后将安心在家陪妻子待产。
最新进展
准运证被收回
公司停业整顿
昨天蒙商公司的人在现场表示,将会与相关部门一道,尽力处理好司机的善后事宜。
昨天现代快报记者还从南京市城管局固管处了解到,蒙商南京建筑工程有限公司的引导车在固管处是有备案的,该公司共有40辆渣土运输车辆。出事的车辆有准运证,同时也按照规定路线从凤台南路、应天大街上绕城到孟北渣土弃置场,尽管路线没错,但该渣土车驶上高架已属违规。
据该公司相关负责人称,这名司机新来不久,对路不熟悉,当时走错了道路。
据了解,该车辆究竟有没有设置引导车,是不是走错了道路,交管部门还正在调查中。鉴于该事故的情况,昨天该公司所有车辆的渣土准运证已经被收回,该公司将进行停业整顿,近期不得从事渣土运输。至于停业整顿时间多久,相关人员表示,目前交管部门正在对事故责任进行调查,要根据调查结果决定停运的时间。
(报料人线索费60元)