近日，琅琊路小学一名小学生给市长季建业写了封信。信中提及青奥会即将到来，如果能很好地推广公共自行车点，从而缓解交通压力，那该有多好啊！日前，市长信箱对此进行了回复，称下一步南京将结合先期试点的两个片区试运行情况，加快推进公共自行车服务系统。昨天，记者了解到，青奥前主城推出公共自行车方案已在酝酿中。

  现状

  仙林 车遇冷，车位多被占用

  公共自行车点：19个 上桩自行车：400多辆 办卡：1000多张

  地铁2号线的学则路站是仙林推行免费公共自行车的办卡点，离出口处不远设立了公共自行车服务点。这里，20个车位上只剩10辆公共自行车，空余车位多被其他车辆占用。两个小时内，仅有一人租赁了公共自行车。地铁站的保安阿姨告诉记者，她每天都能看到有人来骑，不过不多，都是住在附近的人。

  相比公共自行车的遇冷，公共自行车位倒是很紧俏，不少车辆都占用了空出来的车位。

  江宁 每辆车每天被借用两次

  公共自行车点：155个 上桩自行车：1060辆 办卡：4572张

  与仙林公共自行车相比，江宁的点布置得要密集得多，公共自行车使用率也相当高。

  昨天，江宁区交通运输局副局长王鸽告诉记者，目前上桩的自行车每辆每天的使用频率达到两次。

  记者了解到，江宁目前沿地铁南延线，从双龙大道站开始一直到底站，每个站都配有公共自行车点。同时，东山老城各个小区也几乎全面兼顾到。

  计划

  1

  仙林将增9个公共自行车点

  记者了解到，最迟下月初，仙林地区将增加9个公共自行车点。

  新增的9个公共自行车点分别为：地铁羊山公园站（1个），地铁南大仙林校区站（1个），南大科技园内（2个），南大仙林校区内（2个），亚东城（1个），南京森林警察学院（1个），玲珑翠谷（1个）。

  记者注意到，此次新增的公共自行车中，不仅照顾了高校，也顾及了一些人口稠密的居民小区。

  计划

  2

  青奥前主城要推公共自行车

  记者了解到，青奥会前主城推公共自行车的方案，相关部门目前已着手研究。近日，相关部门已经到仙林、江宁“取经”，主要“纠结”的是模式问题。“主城如何推，我们正在考虑中，事实上，我们也了解了外市推行公共自行车的情况。下一步我们要总结经验，考虑清楚。”

  □现代快报记者 毛丽萍 实习生 许文婷