辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥6月18日晚突然坍塌。

  辽宁省招标投标监管网上的信息显示：月牙岛西跨河大桥由政府投资2900万元建造，自去年11月22日开建，原计划今年7月30日竣工。但就在即将竣工前，这座大桥却突然塌掉了。时隔一天，6月19日晚，抚顺市政府发布“塌桥事故”初步调查结果：这是一起违章操作造成的责任事故。6月18日晚，大桥北侧第三跨箱梁施工时，由于支护违反操作规程，箱梁自由端坍塌。

  （综合6月20日《辽沈晚报》、东北新闻网）

  前一天桥塌了，第二天就出了初步调查结果，当地调查组的效率可谓惊人。但这座大桥的坍塌果真是因为一次小小的“违章操作”吗？又或者说，即便这次“违章操作”果然存在，它又必然会导致大桥的坍塌吗？调查组定性越快，反而让人的疑虑更深。

  来看看这样一些反差强烈的细节：辽宁省招标投标监管网上的信息显示，大桥原定的竣工时间是今年7月30日，但怪异的是，按照东北新闻网的报道，官方曾介绍大桥计划于今年7月1日竣工通车。原本应该极为精确严格的大桥竣工时间，在当地官方的表述中却出现了长达一个月的伸缩期，这不由得让人怀疑，大桥建设是不是出于某种政绩需求赶工期了？否则的话，“提前一个月竣工”又作何解释呢？

  “提前一个月竣工”，自然会令人联想到赶工期，而赶工期，又会让人很自然地联想到牺牲工程质量。正如老话所说，“萝卜快了不洗泥”，要缩短工期，自然要在一定程度上牺牲工程质量。那么，接下来的疑问就是——“提前一个月竣工”跟大桥的坍塌，究竟有没有关系？如果有，这个关系又有多大？避开这些关键问题，匆匆拿出一份“违章操作”的初步调查结论，不由得人不怀疑，这是否又是大事化小、丢卒保车的老把戏？就像一些执法部门总把丑闻归咎于临时工。

  一座政府投资2900万元建设的大桥莫名其妙地塌掉了，这是一件大事，后续调查要的是严谨、细致，而不是匆忙盖棺论定。如果调查结果没有足够说服力，那么，它不仅不能让塌桥事件大事化小，反而会让人们的质疑加深——从怀疑大桥的施工质量进而怀疑当地有关部门是不是在为工程猫腻捂盖子。桥塌了，调查当然要尽快进行，但这个快，不是随随便便拿个调查结果应付了事，而是在充分调查、严密论证的基础上尽快拿出有说服力的报告。如今大桥刚塌，第二天负面影响最小的“违章操作”调查结论就出来了，相反，对于“缩短工期”这些关键问题却没有任何解释，怎能不让人疑窦丛生？ （本报评论员 赵勇）