昨天，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫与EMS、顺丰、申通、韵达等九家全国一线快递企业签署战略合作协议，宣布将共同保障电商快递服务的确定性，并共建个性化服务。

  九大快递公司将针对天猫平台定制多项专属服务，包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1—3日限时达”服务。未来还将陆续开通快捷货到付款，晚间配送、预约时间、上门退换货、消费者自提等服务。

  这被业内视作快递物流企业“迎战”电商需求的一次集体升级。同时，也是天猫在提升用户体验和快递服务方面战略布局的新一轮举措。天猫方面表示，阿里集团一直坚持以社会化的方式做电商，物流方面的合作不排斥任何快递公司。“只有大家一起合作建立开放的平台，才能带来整个社会效率的最大化。”

  根据国家邮政局的数字，2010年我国快递业务量达23.4亿件，2011年则达到了36.7亿件，而今年仅第一季度就达10.4亿件。与此同时，快递业的发展速度明显滞后，电商促销导致快递爆仓等情况屡见不鲜。

  对此，电商企业目前主要有两种解决方式。一种是以阿里巴巴集团为代表的社会化物流模式，旨在借助平台订单规模，引导快递行业提高服务能力，实现电商与快递共赢。此次与天猫签署合作的EMS、顺丰、申通、圆通、韵达等9家快递公司，就承揽了当前国内快递绝大部分运量。

  另一种是部分自营式B2C采用的自建物流模式。

  中通速递董事长赖梅松认为，社会化物流目前在某些局部供给不足，电商自建物流是一个“有益补充”。据了解，绝大多数快递压力仍需要由社会物流企业承担，而且自建物流仅限于服务一线城市的核心区域，对广大二三线城市的覆盖几乎仍然是一片空白。

  现代快报记者 张波