不知不觉，我的甲壳虫开了已经快6年了，虽然公里数不多，原装的米其林轮胎依然花纹清晰，但毕竟无法抗拒橡胶老化的自然规律。根据技师的建议，我决定为“小虫”换4只“新鞋”，牌子嘛，用惯了米其林就不改了吧。

  在高丽汽配城的三门轮胎公司，我最终选择了刚上市不久的米其林韧悦ENERGY XM2，据说它胎软、安静、刹车距离短，关键是针对中国路况差的特点做了胎壁增强，特别不容易鼓包。好吧，205/55R16的，每条零售价820元，比原来的胎便宜。

  据米其林方面提供的资料，作为XM1的升级版，韧悦XM2能提供适应13-16英寸4种直径规格、26种尺寸的轮胎。官方数据显示，与同类型其他品牌轮胎相比，韧悦的制动距离平均缩短了4%，同时，因为使用了胎壁增强技术，增强了轮胎侧壁的牢固性和变形度，从而可以出色地应对各种粗糙的路面，特别是降低了路牙对胎壁的损伤。

  换了“新鞋”跑了两个多月，感觉无论晴天雨天，抓地力都没得说。得益于高弹性胎面橡胶的使用，虽是新胎但胎噪不高，很安静，舒适性也不比原装的那4条胎差。

  至于安全性，我倒有个“有惊无险”例子可以为韧悦加分。某天傍晚，我从新街口去下关赶一个饭局，因为要迟到就有点着急，过一个路口时跟在前一辆车后面抢最后3秒黄灯，明明能过去的，却不料前面那小子突然“立定”，我本能地一脚刹车跺到死，心里却在喊：“完了！”ABS启动，足底按摩，刹停。我有点恍惚，下车一看，“虫子”的脑门距人家的屁股只有两毫米！如果没有那4%，后果就甭说了。

  说实话，我可舍不得到烂路上去验证韧悦的牢固。不过，南京城这两年天天“装修”，哪条路都好不到哪儿去。换上韧悦“新鞋”能把烂路走出好滋味来，倒也不枉我追随米其林一回。另外，据说韧悦的滚动阻力小，因此比使用一般的轮胎省油，这个我还没得出精确结果，且留待慢慢体会吧。

  晴雯