12月6日下午，西安市政府召开新闻发布会，就最近“渣土车”频频引发交通事故的处理情况，以及相关部门采取的紧急措施，向全国媒体进行通报。在新闻发布会上，西安市副市长钱引安、西安市市容园林局局长和西安市交警支队支队长在会议上向死伤者家属深深致歉。钱引安表示：“心情十分沉痛，深感有愧于全市人民的重托。”

  若不是4天之内接连发生3起命案，穿行在古城西安的那些“渣土车”，恐怕仍不会引起媒体和公众关注。事实上，这些运送建筑垃圾的大型车辆，一直都是名副其实的“马路杀手”——西安市交警部门透露，今年以来因渣土车引起的重大交通事故已经导致51人死亡，这些让人恐惧的“渣土车”被网友喻为“人肉收割机”。

  疯狂的“渣土车”不仅严重威胁行车安全，还可能让一些无辜的路人遭受无妄之灾，这种乱象由来已久。只不过，公众对这些肇事者的关注却明显不够，这种舆论格局从微博可以窥见一斑——只要是奔驰宝马引发交通事故，微博网友们往往都群情激愤，甚至号召大家对肇事者展开人肉搜索；但微博中关于“渣土车”肇事的零星信息，转发和评论却屈指可数。

  这种关注度层面的“厚此薄彼”，无益于老大难问题的彻底解决，也不能给受害者家属一个满意的交代。究其因，不是因为媒体和网友“势利”或“选择性关注”，而在于地方政府部门缺乏重视的态度和严厉的整治措施。

  让人稍感欣慰的是，在媒体和公众的呼吁之下，“渣土车”乱象总算进入了西安市政府的治理视线。副市长在新闻发布会上的一番反省和致歉，言辞恳切，相关整治措施也被寄予厚望。但愿副市长的道歉不是政府部门处理形象危机时的公关策略，毕竟，公权力部门的愧疚意识，是解决实际问题的良好开端。