2.851！这个数字在汽车界可以是豪华车的轴距，也可以是跑车的风阻系数，但是如果说是一款中高级轿车的油耗，你能想象么？

  11月5日，天籁节油挑战赛决赛在常州淹城敲响战鼓， 20名精英选手汇聚一堂，向极至油耗发起挑战。在90分钟的比赛后，来自南通名尼威专营店的选手吴浩技压群雄，以不可思议的2.851L/100km摘得桂冠。南京分站赛冠军和来自苏州相城专营店的选手以3.432L、3.77L分列第二、三名，再次创造中高级车节油新纪录。

  备战决赛 众选手厉兵秣马

  与此前的预赛不同，进入总决赛的20名选手都是百里挑一的节油高手，对如何降低油耗都有着自己的解读。

  比赛当天一早，选手们就来到停车场互相交流各自的节油技巧。对此苏北分站冠军——来自南京汉虹专营店的吴翔先生表示：车是用来开的，节油技巧也是在日常驾驶中慢慢培养的，对路况的提前判断，保持发动机稳定的输出都是自己节油的绝招。今天来到决赛，希望发挥全部实力以报被苏州冠军打破纪录的一箭之仇。

  冒雨前行 震撼纪录问鼎冠军

  俗话说好事多磨，本次比赛为了体现公平、公正的原则选择了与分站赛截然不同的复合路段，超过1/3的城区主干道让比赛进一步模拟消费者日常驾车路况。决赛开始后选手们就遭遇到连续红灯和变道，赛程过半后淅淅沥沥的小雨更增加了比赛难度。

  在经过70余公里的激烈比赛后，凭借新天籁出众的动力、安全系统，20名精英选手悉数到达比赛终点。最终20名选手全部超越自己分站赛的成绩，平均油耗达到4.54L/100km，无可争议的创造国内中高级车节油新纪录。

  以2.851L的成绩问鼎本次决赛冠军的南通选手吴浩兴奋地告诉记者：自己对这次比赛非常重视，在比赛前的培训结束后单独请教了裁判长，从而了解到天籁的最佳转速在1500～2000转，经济时速为80km/h～100km/h，所以在比赛中自己十分注重车速的控制，对路况采取预判，遇到红灯就松油门滑行，避免急刹车和过多的转向，在高速路段保持左车道，不争先，不超车。

  王者加冕 新天籁节油有法宝

  赛前力求打破苏州冠军成绩的吴翔先生在本次比赛中获得了第二名，他表示：自己有十多年的驾驶经验，从来不会急加速和急刹车，虽然发车排位是第六，但却是第十二个到达比赛终点，保持发动机最佳的工作状态，再配合新天籁的卓越性能就是自己获得好成绩的奥秘。

  赛后，不少选手告诉记者：这次之所以大家的成绩都有了明显的提升，一方面由于大家都是从分站赛选上的高手，已经参加过两次节油驾驶培训，从中学到了很多平时不注意的驾驶细节，更重要的是东风日产新天籁VQ6+CVT的动力组合确实无愧于全球十佳发动机的美誉，无论在换挡平顺性还是转速控制上都有着非凡的表示。

  对此总部领导衣井民告诉记者，在此之前其他省份的各种天籁节油赛中，绝大部分成绩都远低于同级车型。而本次比赛节油并不是最终目的，更多的是希望通过本次比赛让广大消费者对东风日产新天籁傲视同侪的产品力和精益求精的品质理念有充分的了解和体验，感受三冠王带来的极至舒适和燃油经济性。

  直面节油王 揭秘技术日产

  走访东风日产销售部大区督导科首席代表衣井民先生

  面对2.851L，不仅给市场和广大消费者带来的是惊喜和震撼，更多的是树立中高级车节油减排新标杆，让我们一起走近技术日产新天籁的节油之道。

  记者：衣首代，您好！非常高兴能够与东风日产共同经历本次节油赛的全程。首先我们很想知道东风日产举办这次活动之前是如何考虑的呢？

  首代：首先天籁作为东风日产旗舰产品，凭借全球领先的日产生产方式(NISSAN Production Way）以及“专业专注全心全程”的九段式服务在2011年上半年勇夺中高级车市销量冠军，同时获得首次中国车辆可靠性调研中第一名，这一切都离不开对消费者我们东风日产的认可信赖。

  开展本次天籁挑战赛的目的是为了让江苏地区的消费者近距离亲身体验我天籁产品，了解天籁“三冠王”的称号并非虚衔，尤其是在天籁过硬的产品品质和节油性上。

  记者：那也恭喜东风日产能够获得如此殊荣，我们都知道2.5L是中高级车中动力非常充沛的排量，传统意义这个排量的同级别车并不强调燃油经济性，此前分站赛和总决赛的成绩无疑给了消费者一个全新的概念，那您对本次活动的比赛结果是怎么看的呢？

  首代：一般意义上，中高级车市并不关注车辆燃油性。今年初，国内油价上调了4次，虽说国际油价呈现下调，但国内油价仍维持高点，车主对车辆节油性能的追求日益提升。其次，随着人们对环保意识的认知加深，减排的意识也在逐步加强。消费者对油耗的关注已不止停留在2.0L以下的车型，而东风日产一直致力于为消费者提供优质的产品，凭借其先进技术的优势，VQ发动机+CVT无级变速器的铂金动力组合把其动力性及经济性能的表现发挥得淋漓尽致。同时对东风日产倡导的“绿色节能”有着巨大的贡献。对于本次活动赛果，包括分站赛和决赛的纪录一次又一次地被刷新，我们惊喜、欣慰，同时也在为东风日产在先进技术领域不断的求变与创新精神而深感骄傲！正是这样的成绩再次向市场证明了新天籁的绝佳动力性和燃油经济性。

  记者： 我们都知道东风日产一直向市场展现的是技术日产所带来的极至享受，可以向大家介绍一下在新天籁上有哪些先进技术应用？

  首代：除了以上提及的VQ发动机+CVT无级变速器的铂金动力组合带来的驾控享受之外，17处三维超静音工程、Multi-layer仿生学座椅的配备，使得天籁拥有超越同侪的舒适。而“Safety Shield”安全屏障理念，更是为天籁在“信息安全”“操控安全”“冲击安全”方面建立三重安全体系，给驾乘者提供了及时、精确、有效的安全保障。因此，天籁也拥有同级别车型中“舒适王”的美誉。

  记者：非常感谢您详细的解读，恭喜这次东风日产获得的成绩，我们也期待下次精彩的活动。