今年夏天以来，北京、广州、天津以及南京，都出现了城市“看海”的奇景，不少车泡在水里变成“船”。而水损车的维修一直以来都没有规范，维修费用也是参差不齐，有的甚至要花几十万。为了让水损车维修有个规范的模式，市交通运输局此次狠下“血本”。昨天，8辆普桑开进水中“泡澡”，半小时后捞出，然后参与汽车维修竞赛的决赛，各组选手“开方子”，最后定出一套系统、规范、高效、科学的水损车维修处置方案，在全市甚至全国推广。

  8辆车“泡澡”半小时

  8辆白色的桑塔纳排成队，静静地趴着，车头正对的地方是个水沟，正在拼命地蓄水。

  标尺上的刻度在慢慢往上爬，最后停止在一米线位置。

  排在车队最前面的普桑，车头被系上了黄色的尼龙绳，下午1点50分，一个身穿防水服的工作人员打开车门坐上驾驶室，打开车窗，挂上三挡，车子没有启动，在一群人的拽拉下驶上了坡顶，然后车子在无动力的情况下慢慢向水中滑去，水面盖住了轮胎，漫过了车门，随着水往里灌，车身沉了，里面有人把着方向，前面有人拽着，车子最后在指定的位置停下，开始“泡澡”。紧接着，第二辆车也如法炮制……两辆一组，泡半个小时后，两辆车被拉上岸，拖车送往维修地点。然后第三、四辆车继续，直至第八辆。

  眼睁睁地看着一辆辆好好的车依次驶入水中，很多人目瞪口呆。市交通运输局维修管理处相关人士表示，这是为今天的汽车维修决赛作准备，挂三挡则是模拟车在行驶过程中浸水的真实状态。

  好好的车为什么要泡水？

  8辆车，虽然不是很新，但是“泡澡”以后再修复，少说也要七八万元。昨天，对这个成本，维管处并不回避，“汽车浸水的现象越来越多，但水损车的维修至今没有规范，我们这次就借维修技能大赛，模拟水损车，希望竞赛能够指导实践。”南京市维管处处长张弟宁说，“水泡车”这一招是他想出来的，成本虽然大，但是实用，有价值。

  据介绍，水泡车半小时，车的发动机进气系统、排气系统、气缸、曲轴箱等部位会出现问题。发动机电器系统从点火到发电机、启动机、灯光、线束、蓄电池等都会出现异常。参赛选手两人一组，要在一小时之内将“瘫痪”的汽车发动起来，“还有其他的很多问题不会一下子解决，但我们主要看选手开出的‘药方’是否合理。”张弟宁说，竞赛中对水损汽车维修有一个规范的模式，今后也将在全市推广，这也将是全国首个“水损车”的“统一药方”。