工程车司机小心再小心

  有个老人还是被卷进车底

  “停下来，停下来，撞倒人了！”昨天下午3点半，玄武区红山路和黄曹路路口传来一阵急促的喊声。陈师傅开着牌照为苏A83062的工程车，刚从红山路拐弯到黄曹路，他习惯性地看了一眼后视镜， 发现有人朝着自己这个方向喊，赶紧踩了刹车。下车后，陈师傅吓傻了，车底下卡着一位老人和一辆自行车。

  陈师傅说，他准备拐弯时，就将车速降到了10公里左右，拐弯时，“我还特意看了下右边的情况，又从后视镜里看了下后面，没有发现什么人。”喊陈师傅停车的，是在路口修自行车的王大爷，“我正在修车呢，突然听到‘砰’的一声，就看到车下面拖着一辆自行车和一位老人，赶紧让工程车停下来。”

  被撞的老人姓林，当时骑自行车准备右拐弯，由于离得太近，撞上了陈师傅开的工程车。因为工程车较高，被撞后，老人连人带自行车被工程车钩住，拖行了十几米远。陈师傅把老人从车底下拖了出来，拨打了120。交警一大队的民警赶到后，暂扣了工程车，电话通知了老人的家人。经检查，老人身上有擦伤，腰部软组织受伤，幸好没有生命危险。

  （周先生线索费50元）

  他以为渣土车会让自己先走

  谁知道对方直接右拐弯了

  同样是昨天，又是一起大型车辆右转引起的事故，只不过这一次更惨烈，被卷进车底的骑车人当场身亡。

  早晨7点多，在麒麟街道东麒路上，麒麟科创园一期经济适用房D地块项目部门口，一辆渣土车正要拐弯进工地。

  一位目击者说，渣土车是空的，速度很快，从南向北开来，摩托车和渣土车同向行驶，骑车的是个30多岁的男人，背着一个包，看起来是去上班的。事故发生地点无遮无挡，可能是渣土车拐弯比较急，摩托车手本来以为对方会让他先过去，结果避让不及摔倒，被渣土车车轮碾过。“人当场就没了！要是渣土车开慢一点，可能就不会出事了。”目击者说。

  现场的群众说，东麒路沿线有很多工程，渣土车也特别多。一位目击者说，他就亲眼看到过，渣土车拐弯也不让直行的，结果把后面一辆三轮车都逼得摔倒了，差点就滚到车肚里。

  （孙先生线索费50元）

  知道一下

  快报之前曾多次报道大型车辆转弯“盲区”引发的事故。为什么会有“盲区”呢？原来，大型车辆在转弯时，前内轮走过的轨迹和后内轮的轨迹并不重合，存在偏差，叫做“内轮差”。车身越长，方向盘打得越多，形成的内轮差便越大。当右转方向打到极限时，内轮差可达2.5米左右。因此，大型车辆右侧两米内属于极度危险区域，司机对此区域的观察能力极差。也就是说，当行人距离右前轮两米，如果车辆右拐，它的右后轮会轧到你。因此，和拐弯的渣土车保持足够的距离，才能保证安全。