昨日记者从无锡市公建中心获悉，一批备受无锡市民关注的重点工程已经于昨日正式竣工，其中金城东路快速化改造工程建成通车后，将中心城区、太湖新城、锡东新城以及苏南国际机场、安镇高铁站“一线串珠”，原本需要1个多小时的路程减少到最多30多分钟。与此同时，八个新建游园项目宣布建成开放，新增绿地面积28.4万平方米。

  金城东路快速化改造工程“一线串珠”

  金城东路快速化改造西起江海路，东至锡张高速，全长约15.6公里（其中高架约12公里），2010年11月开工建设后，就成为无锡市民今年最为关注的一条道路建设项目。

  据介绍，昨日建成通车的该道路红线宽53米～70米。全线共设地面桥梁7座，过街天桥1座。其中，江海路—锡东大道采用高架加地面道路的形式，高架、地面主路均为双向6车道；锡东大道—锡张高速采用地面道路形式，主线双向6车道。金城东路完成快速化改造后，将进一步完善城市快速路网体系，扩大路网容量，改善交通节点拥堵状况，并通过景渎立交、景云立交、新锡立交、梅村立交等实现与快速内环、312国道、太湖新城和锡东新城等的快速转换，中心城区、太湖新城以及苏南国际机场与京沪高铁无锡站之间，将实现全程高架、无缝对接、快捷沟通。

  安镇是目前无锡高铁商务区的所在地，金城东路通车前，从安镇到太湖新城新市民中心，必须先从锡沪路进市区，再走苏锡路，穿越几乎整个无锡城，耗时至少1个多小时。昨日记者试行了新建好的道路，却只用了30多分钟时间，整整节省了半个钟头。除此之外昨日竣工通车的道路还有庆丰路西段和太湖新城清晏路（立信大道—南湖大道）这两条次干道。

  自2005年12月底无锡首次实施江海路快速化改造以来，无锡已经累计建成快速路总长超过80公里。无锡的快速路系统在5年时间里从无到有，从有到成环成网，目前已经成为连通无锡城市各大板块、打通高铁、汽车站、机场、高速公路等重要交通枢纽的骨干血脉，让无锡人的出行顺利实现了无缝对接。

  八大游园新增28.4万平方米绿地

  在加快路网建设的同时，公建中心也没忘给锡城增绿。昨日八个游园项目宣布建成开放，新增绿地面积28.4万平方米，充分体现了无锡打造“生态城”“宜居城”的目标，成为锡城市民今后休闲纳凉玩耍的好去处。

  8大游园项目中，最为关注的是金匮大桥运河东路匝道游园。该游园占地面积约45400平方米，其中原有水体面积7453平方米，打造“四季花园”景观。北侧绿地结合现有水花园进行改造，通过园路和植物的梳理形成水趣园、竹韵园。绿化种植以荷花、竹林和梅花为主体，着重体现夏冬两季的景观。南侧绿地与中日友好园相邻，为呼应其风格，采用日式园林的手法，形成以樱花广场为主题的沁春园和展示色叶树的绚秋园。

  金匮大桥运河西路匝道游园，占地面积约38000平方米，呼应原有太湖广场构图形式，以“太湖水”为文化主题；太湖大道兴竹立交匝道游园，占地面积约68000平方米，以纯绿色景观为主，通过地形处理及绿化种植设计营造自然、大气、色彩丰富的植物景观；兴昌路风雷立交匝道游园，景观总面积约为19636平方米，打造了一个可玩、可赏、可休憩、动静相宜、舒适安全的公共开放空间；兴昌路人民路匝道游园，面积约为20820平方米，结合原人民路广瑞路绿地游园进行了新建改造，利用原斜穿老路作为城市记忆，通过大树种植、草坪铺设和地形改造，形成了具有较强现代感的游园；高浪路金城路互通匝道游园，面积约为32000平方米，结合现状地形，绿化采用自然式组团种植，突出“一山一水”的主题；高浪路机场路互通匝道游园，面积约为50725平方米，以“飞翔、飞跃”为提取点引出“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”；太湖大道塘南路口小游园，占地9800平方米，在附近有居住区的地块绿地中适当引入了园路、汀步、座凳等元素，满足周边居民的活动需要。陈超