见习记者 金凤 快报记者 赵丹丹为你报道

   昨天是“8·29”测绘法宣传日，江苏省测绘局、南京市规划局分别在汉中门广场、新街口地铁通道，向市民派发免费地图，同时就规划问题提供咨询。

  对于市民关心的南京地下管线信息平台建设，记者了解到，今年10月，河西、栖霞示范段地下管线数字化平台将先行完成，再向全市铺开。同时对于城市防汛，测绘部门可以利用模块模拟不同水位时，河道周边居民建筑等被水淹没的情况，让城市管理者更了解不同水位洪水的破坏力。

  地下管线将有3D图

  南京地下埋设各类管线上万公里，种类达20多种，不仅包括供水、供电、燃气、通信、排水管线，还有输送燃油、蒸汽及各类化学品的工业管道。去年南京“7·28”爆燃事故后，大家才注意到对管线进行梳理很有必要。随后南京市成立了城市地下管线数字化管理中心建设领导小组，建设地下管线的数字化信息平台。

  那么建设情况如何？昨天南京市规划局测绘处副处长谢士杰介绍，地下管线数字化信息平台将分为2—3期建成，目前在有序进行中的是示范段的建设，河西20平方公里、栖霞3平方公里，这两段示范段将在今年10月基本完成。到时这两段地下管线情况将在计算机上以三维立体图像呈现出来，还包括管线的历史资料、所属单位，都一目了然，之后上报市政府，再向全市推广。

  他说，以后地下管线数字化信息平台，有关企业单位施工前都可以来查看，然后审批、建设。此外，还要建立地下管线数据更新机制，添加一根管线，都确保数据及时更新。管线建设好后，还有望建立免费的共享服务机制，供政府职能部门、企事业单位查看。

  此外，江阴也实现了地下管线三维系统管理，江苏省测绘工程院空间信息技术研究中心对外交流与合作部主任赵建崇作了演示，他将鼠标移动到需要监测的管道节点处，系统显示出管道的埋深、直径、宽度、长度、材质、管内气体或液体流向以及起点、终点高程数据。他表示，“这个模块可以从管线下方的地面观测管线的使用情况，扫除检测盲区。”

  据悉，目前江阴、张家港、南京高新区、宿豫、沛县、沭阳、睢宁、丰县、邳州、赣榆等均已实现三维影像覆盖，全省13个省辖市也均已完成二维影像的采集。

  地铁运行全程受控

  对于不久前地铁二号线一段长达20多米的地基明显拱起，导致两节车厢发生大幅度落差，发生故障而停车。谢士杰表示，地铁结构建设及设备安装完成后，由于周边地质结构和环境变化，在很长一段时间内地铁结构会发生不同程度的变形，尤其当附近进行大规模地下施工、地下水明显变化和列车运行振动时、地质条件较差的区段变形会更加明显。

  他说，目前地铁是有专门的测绘人员，每天对轨道交通进行监测，保证数据在安全范围值之内，但监测作业时间只能集中在凌晨0点到4点，作业时间比较短暂。

  他说，对于轨道交通的监测，下一部可以大力推行自动化监测，实现监测成果及时化。组建由测绘、岩土、地质、基坑施工等专业人士构成的专家库，加强对方案、数据的分析与指导。

  房屋被淹可动态模拟

  在江苏省测绘局，三维地理空间平台是一个容纳江苏省基础测绘成果的“数字地球”，通过系统可以从太空俯瞰地球，逐渐深入到江苏省、部分地市，看到真实的城市景观与建筑的结构外观。

  赵建崇向记者演示水淹分析模块时介绍，操作者只需要选定固定区域和水位高度，系统便会用红色的画面显示洪水覆盖的区域。赵建崇说，“这个模块可以模拟不同水位时，河道周边居民建筑等被水淹没的情况。”记者看到，当工作人员选定了200米半径的某市区面积，并将水位设定为5.8米时，用红色画面显示的洪水已经能够淹到岸边，当设定为10米时，两岸附近的4排建筑已经成了一片泽国。这意味着，城市管理者可以根据洪水水位，确认其对城市的破坏力，并据此提升预警能力。