纵观国内车市，在“捉对厮杀”的中级车市场，有这么两款明星车型，凭借着高品质性能和高性价比等优势，在竞争激烈的中级车市收获颇丰，它们就是东风雪铁龙世嘉和一汽大众新宝来。

  东风雪铁龙世嘉：

  创新科技、配置全面

  传承了WRC“6冠王”纯正冠军血统的世嘉，凭借久经磨砺的冠军品质、丰富的配置、卓越的安全防护、创新的科技配置，稳居中级车主流阵营。

  创新科技绝对称得上是世嘉驰骋中级车市的法宝之一，世嘉全系标配雪铁龙独有的中央固定集控式方向盘，定速巡航、限速器以及音响控制等按键整合在方向盘上，且不会随方向转动而改变位置，一键掌控，操作便捷；不管是在转弯或是高速奔驰，各项功能选择转换毫不费力。传统指针仪表盘的数字化，更显科技内蕴，同时数字仪表盘的中置，所有行车信息一览无余，减少视野大幅移动带来的不安全因素。

  同时世嘉全系标配定速巡航、限速器，博世8.1版本ABS+EBD系统、紧急制动辅助系统BA、4安全气囊及双侧安全气帘以及四探头倒车雷达等高科技安全配置的加装，为驾乘人员带来全方位的安全防护；另外世嘉部分车型还配备了博世ESP电子稳定系统。同时超值登场的世嘉冠军版，新增同级车中少见的大屏多媒体导航系统，兼具娱乐等多项功能。

  近期，东风雪铁龙世嘉正式推出“五‘零’信贷 置换有礼”活动，凡购买东风雪铁龙世嘉任一车型的用户，只需通过授权4S店向金融公司提交贷款申请，即有机会享受“0首付、0月供、0利率、0担保、0家访”的五星级金融信贷服务，将世嘉轻松“贷”回家。

  一汽大众新宝来：

  老派保守、中规中矩

  作为一汽大众为中国消费者打造的一款中级家轿，新宝来沿用了德国大众汽车的设计理念，传承了宝来一贯的保守中庸设计风格，同时加长轴距，提升了家用性能。

  相对于老款新宝来，升级后的2011款新宝来，配置有所升级。定速巡航、液晶仪表盘等配置的添加为这款十万元起的家轿赢得了不少美誉。此外，新宝来的前后车门增加了铝合金迎宾踏板，四门一键式防夹功能的电动窗也在细节之处体现着人性的关爱。2011款新宝来最大亮点在于其对动力做了全新的调整：1.4TSI发动机取代了原先技术老旧的2.0L发动机，TSI技术带来了出色的节油性能和动力性能。但“T动力”对于油品质量和维修保养的成本支出要求较高，也让部分消费者因此忍痛割爱。