190路公交司机很纠结：

  能找个地方

  给我们午休吗？

  快报讯（记者 赵守诚）190路公交车10多名司机中午有两三个小时的休息时间，可起点站与终点站都没有休息室。炎炎夏日，实在无处可去，有人干脆在车上开空调睡觉。南京新城巴士公司特地调来一辆将要报废的公交车，改造成临时的流动休息室，停在南京南站的公交站台，打开空调供司机们午休，两天就耗掉一箱油，每天油钱要三四百元。

  昨天中午，记者在南京南站的公交总站看到，新城巴士公司有4路公交从此经过。其中，119路在起点站武夷绿洲、192路在起点站清水亭、191路车在起点站众彩物流中心都有简易房作为司机们的休息室，只有190路的起点站南京站没有休息室，终点站南京南站也没有休息室，这条线路从6月28日开通后，司机们最头痛的就是没地方午休。

  车队相关负责人丁先生说，有的司机没地方去，就将车停在旁边，开空调午休。7月15日，公司调来一部快报废的公交车，车厢内放一些长条椅，打开空调，供司机们集体午休。长期停车开空调消耗惊人，一箱油，两天就耗光了，成本太大。

  南京南站的公交站台边有个简易的岗亭，约五六平米，一直没水没电，热得像蒸笼。前天，新城巴士公司与有关方面联系，给岗亭接上电，并装了一台空调，让司机们在亭子里午休。昨天中午记者看到，亭子里有两张木椅，四五名司机紧挨着坐在一起蹭空调。几位师傅开门想进去，可连站的地方都找不到了。

  司机们苦叹，像这样带空调的亭子，再设置两个就够用了。对此，车队相关负责人说：“其实只要再搭一个大一些的亭子，不必再增加空调，就能解决司机们的午休难题了。”

  （任先生线索费50元）