黑色星期一再度来袭，上证指数放量大跌82.04点失守2700点关口。截至昨日收盘，261只个股股价已跌回6月20日水平。上海至温州动车追尾等四大利空导致昨日大盘暴跌，大盘会否跌破本轮反弹起点2610点创出年内新低成为市场关注焦点。□快报记者 张波 刘伟 实习生 李洁

  暴跌四大“元凶”

  昨日早盘，沪深两市股指双双小幅低开，10:30过后破位下行，先后失守30日线和2750点。午后，股指跌幅继续扩大，沪指击穿2700点后最低下探至2680.75点，成交量同比明显的放大，不排除一些恐慌盘出逃。

  昨日盘面上，9成个股普跌，铁路运输板块和公路运输板块跌幅排在前列，板块跌幅都超过6%。金融、地产、石油、钢铁等权重板块表现低迷拖累股指。这主要是受到温州动车事故的影响。中国北车和中国南车成为资金净流出金额最大的两只个股，净流出资金分别为3.26亿和2.48亿。同样受此消息影响，昨天盘面上，航空股成为跌幅较小的板块之一。从资金面上来看，昨日除陶瓷、木材家具板块共0.15亿资金流入外，两市有187亿资金流出。

  导致大盘暴跌的原因有以下四个：其一，是中央强调下半年房地产调控不放松，给地产及相关股带来巨大压力；其二，是美国债务上限谈判出现波折，给市场带来恐慌；其三，国际板将推出银行融资潮再袭等给流动性带来压力；其四，上海至温州动车追尾酿成惨剧，影响到市场的投资情绪。

  2610会否跌破

  昨日，大盘收盘点位距本轮反弹起点2610点仅70多点，会否创出年内新低？

  有市场人士悲观地认为，从沪指周K线看，其K线形态已形成“岛型”下跌中继，其技术指标（反趋向指标）目前刚刚从高位形成回落势头股指就已逼近前期低点，目前指数的下行走势明显快于指标，这是一种弱势行为，意味着在技术指标下行至底部探底之前，指数的潜在下跌动力还很强，但目前沪指离前期低点空间有限，因此此轮调整创出年内新低已没有悬念。

  不过，对于后市机构并未过于悲观。“从政策面来看，政府的宏观调控思想已经转变为“相对紧缩、定向宽松”，显示货币政策应该进入稳定期和观察期，对紧缩政策开始进行调整，以缓解中小型企业为代表的企业融资困难问题。”华夏基金认为，通胀方面，6月CPI创出年内高点后，货币供应增速放缓的抑制作用逐步显现，以及国际油价相对平稳不至于带来较大的输入型通胀压力等等因素，下半年CPI有望逐步回落到5%以下的水平。从微观来看，如果企业毛利率总体保持稳定，盈利增速没大幅下调，目前上证指数2700多点对应的估值水平大约是2011年市盈率的14倍，较历史低位13倍仅高出不到10%，股市下行风险有限。

  延伸阅读

  个股 261只跌回“解放前”

  在市场期待半年报行情盛开之时，昨日上证综指却大跌逾82.04点，跌幅近3%，让股市投资者感受到一阵“盛夏极寒”。

  据统计，截至昨日收盘，261只个股股价已跌回6月20日水平。其中，51只个股近5日跌幅超过10%。跌幅前三位分别为建新股份5日跌幅达16.51%，鼎汉技术5日跌幅达14.78%，天马股份5日跌幅达14.66%。

  行业方面，近期跌幅较大的个股集中在机械设备、石化、建筑等板块。

  机构 借道ETF“精准出逃”

  市场连续调整，投资者心态日趋谨慎，上周，素有二级市场风向标之称的ETF基金一改此前连续净申购局面，集体遭遇大额赎回3.95亿份。有意思的是，沪深两市本周一的暴跌，似乎凸显了ETF资金的敏锐触角。

  数据显示，目前上市运作的26只ETF基金，上周22只出现净赎回，赎回总额达3.95亿份。

  具体来看，6月27日至7月1日净申购6.13亿份，4日至8日净申购14.48亿份，11日至15日净申购额度则大幅下降到4360万份，而上周即18日至22日则由净申购逆转为净赎回。

  私募 看淡半年报持续减仓

  据本报记者调查，部分先期抄底的私募由于忧虑通胀数据将会在高位持续和上市公司业绩增长不及预期，已在持续减仓，并看淡半年报行情。深圳金中和投资首席执行官曾军认为，基本面完全不配合现在的行情，尤其是通胀三季度依然有压力，处理不好会创新高，紧缩政策难以放松，公司前期已在一路减仓。深圳展博投资总经理陈锋也表示其未参与这波反弹，还将继续等待进场机会，制约行情的主要因素是通胀高企，而紧缩政策难以放松。

  事实上，多家机构已经认为中小板的中报业绩可能大幅低于预期。调查还显示，深圳多家大型私募目前仓位均在五成以下，主要配置在消费和医药行业，特别是白酒等业绩确定性较高的板块。