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2011年7月26日 星期 放大 缩小 默认
京沪高铁昨天又“趴窝”了
■定远供电设备故障致数十趟列车普遍晚点3小时以上■南京南站昨晚只接受退票改签,不收退票费,不卖当天票
  昨晚,南京南站东出站口2号门,接站的市民看着电子显示屏,上面显示的车次全部晚点,到达时间未定

  ■定远供电设备故障致数十趟列车普遍晚点3小时以上

  ■南京南站昨晚只接受退票改签,不收退票费,不卖当天票

  “坐上高铁,不料却恰巧遇上晚点,在车里已经呆了一个小时了,晕,广播只说由于线路故障,造成延误,请您谅解……”昨天,网友“柳隐如是”的这条微博被转载了近百次。“被停车”后,很多网友微博直播着无奈。

  据介绍,昨天,京沪高铁由于定远附近供电设备故障,造成大面积晚点,南京受影响的大概有数十趟。故障发生后,铁路部门立即启动了应急预案,组织人员进行抢修,全线于20:35开通。

  □快报记者 毛丽萍

  网友微博直播停车情况

  G44:杭州-天津西

  时间:17:30断电停车

  地点:徐州附近

  

  昨天17:30左右,京沪高铁杭州到天津西G44列车在徐州站附近断电停车,截至20:30,该车仍未开行,列车员称原因系接触网不能供电。

  停车时间已经3个小时了,车内的乘客怎么样?网友们不断地用微博发布着情况:“车厢内乌黑一片,而且非常闷热,有人已经因为闷热心脏病发作!”可是让乘客哭笑不得的是,乘客晕倒了,列车员联系车调,车调反问列车员“那应该怎么办呢?”!“已经有一个乘客发生心脏问题,不知道再过一会,等天完全黑下来还会发生什么……”“现在需要的是电力供应、水,其实更需要有个人站出来告诉大家情况,减轻大家焦躁的情绪。”……网友“草根智慧”说:G44列车长挨个车厢走过,喊道“咱们再坚持20分钟啊,20分钟后给电……”,可是让大家失望的是,多少个20分钟过去了,还是没有电。

  19:14,有网友表示,唯一的好消息,G44上晕倒的乘客已经苏醒,希望老人恢复健康。

  车上乘客微博疾呼:“铁路也太不靠谱了,投奔民航吧!”

  

  G20:上海-北京

  时间:17:30左右断电停车

  地点:安徽定远

  

  微博爆料,从上海开往北京的G20开到安徽定远县桑涧镇附近突然停下来。车内空调停了,列车长挨个车厢走过来说是“全线停车”。外头正在下雨,车门已经打开,有人爬到车顶上修理。

  车上乘客用手机拍了一段视频放在了网上,车厢里漆黑一片,车门是打开的,用一个类似网兜样的东西兜着,透气。借着车门的亮光,能看到乘客汗如雨下的脸,很多男乘客已经脱下了上衣,光着膀子在走来走去:“太闷了,受不了。”车厢里的声音比较嘈杂,“没有更多的解释,一口水也没有……”类似的抱怨不停出现,由于热,很多乘客摇着“扇子”。

  有网友称,当车停下后,车内空调也停了,列车长曾挨个车厢走过来说是“全线停车”。

  截至20:00,微博说,该车还在原地“趴”着。

  

  G166:上海-北京

  时间:17:55

  地点:在上海虹桥站延误

  

  “17:55始发的G166列车在上海虹桥站延误78分钟后终于开车,短途的乘客纷纷告别饭局,车上盒饭一抢而空。好容易飞速走了两站,现在又在常州北停了下来,没有启动时间……车上空调正常,广播不说话,乘务员说不清楚,只能忙着给大家倒水,乘客忙着开电脑玩游戏,世界一片合谐,我忙着睡觉。”“柳隐如是”淡定地晒了一下自己的票:G166,上海虹桥站-蚌埠。

  “G166又停在路上了,二十多分钟了,倒是进了常州北站,两边没有站台,也不开门让抽烟!”其他乘客微博抱怨。

  迷茫地等待中。

  20:50,微博上传来消息:G166终于再次启动,车速不快,所以乘客们拼命往后看。

  统计:数十趟列车晚点

  根据上海铁路局的统计,昨天,北京往上海方向延误高铁车次有G213、G37、G143、G17、G145、G147、G43、G149、D35、G151、G19、G161、G225、G155、G163、D181、G153、G21、G157 、G39、G215、G159、D85、G233、G165,普遍晚点3个小时以上,预计南京南站最后一趟到达的在凌晨0:30左右。

  此外,记者了解到,上海往北京方向也出现延误。

  原因:定远供电设备故障

  什么原因导致京沪高铁再次大面积晚点,昨天,铁路部门表示是京沪高铁定远附近突发供电设备故障,造成部分列车晚点。

  铁路部门称,故障发生后,他们立即启动了应急预案,组织人员进行抢修,调度部门迅速调整列车运行方案,直到20:35,故障排除,高铁全线恢复通行。

  据了解,有关部门已组织沿线车站和列车乘务人员向旅客进行宣传解释,并且做好服务工作。铁路部门对因晚点给旅客造成的不便表示歉意。

  南京南站

  接站市民心焦,与家人反复联系

  南站工作人员:需要退票的一律不收退票费

  京沪高铁出现供电故障后,南京南站昨天晚上不再出售当天的车票,只接受退票改签。车站工作人员表示,需要退票的一律原价退票,不收退票费。

  昨晚8点20分左右,南京南站的候车大厅内,候车乘客基本集中在B区,从1号检票口到11号检票口的候车席上座率达到60%以上。每个检票口的电子屏上,列车状态一栏显示的五六班列车全部是红色的“晚点未定”。旅客们面露倦意,倚在座椅上盯着满眼红色的字体,十分焦急。

  年过七旬的董大爷一手拿着火车票,一手拖着行李箱,在检票口着急地询问工作人员,“车子什么时候能开啊,都两个多小时了。”“请您耐心等待,我们也刚刚接到通知,线路出现故障,所以停车。”听完工作人员的解释,董大爷失望地拖着行李箱走开。董大爷原本打算乘坐G164次列车前往北京,车票上的开车时间是晚7点06分,担心错过火车,他6点左右就提前来到候车大厅等待。但直到6点40分左右,电子显示屏上突然告知,火车晚点,时间未定。

  董大爷说,自己此后等了两个多小时,其间没有任何工作人员出来解释原因,车站方也没有向乘客提供饮食。同样,市民贾先生也是乘坐G164次列车前往枣庄,还带着妻子和一周岁的孩子。宝宝依偎在他怀里,抱着奶瓶喝牛奶。贾先生情绪激动地说,一家人下午5点半左右就来到了候车大厅,没想到居然等了近3个小时。好在候车大厅里有快餐店,让他们晚饭有了着落,不过孩子跟着受罪让贾先生很生气。“让乘客等待可以,但至少要给大家一个合理的解释。”

  对此,据一名运行员称,他们也是不久前才接到通知,得知路上有线路出现问题,但具体详情并不清楚。得到通知第一时间,他们便在广播里向乘客们解释。如果乘客需要饮水,可向他们询问,车站会提供。

  与候车大厅里乘客相比,东出站口2号门前接站的市民要更辛苦。门前没有座椅,没有饮水机,十几名接站的市民只好站着苦等,有的站累了,便索性坐在地上。市民张先生表示,家人从北京搭乘G40次列车,原来是傍晚6点40分抵达南京南站,而他提前20分钟来接站。结果,6点17分时,家人来电告知,火车要晚点,但具体不知何时才能到南京。

  “他们说列车员也不知道情况,火车里乱七八糟,乘客们都很急,担心出事。”张先生说,当时听到家人如此说,不由得担心起来,每过半个多小时,就打一次电话沟通。昨晚7点半左右,当他再次和家人沟通时才稍稍放心,火车虽然一直没有开,但车内的供电一切正常,乘客们也基本恢复平静。

  直到昨晚9点多,G40次列车才抵达南京南站。吴先生和同事苗先生迈着急匆匆的脚步从出站口里走出。他们抱怨道,列车中途停下来,具体地点不详,乘务员中途解释了停车原因。然而让他们最不满意的是,路上停了这么长时间,火车上并未提供水和任何食品安抚乘客,所有乘客要么自己买,要么只能饿肚子。

  快报记者 李彦

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