财政部日前下发通知称,自2011年7月1日起,我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油以零关税进口。

  专家表示,进口关税下调一方面有利于刺激企业进口积极性的提升,在一定程度上有助于防控“油荒”;另一方面进口资源的增加以及布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率不断下行,国内成品油市场或更加疲软,甚至7月可能迎来年内首个成品油价格下调窗口。

  在进口关税下调政策消息宣布之后,汽柴油批发行情表现更加低迷,尤其地方炼油厂开始率先降价以刺激销售。

  全国工商联石油商会公布的数据显示,6月28日河北、山东不少民营炼油厂率先大幅下调其汽柴油出厂价,汽油出厂价下调幅度在20元/吨-430元/吨之间,柴油出厂价下调幅度在40元/吨-100元/吨之间。

  能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻表示,中石油、中石化两大集团是我国成品油进口的主力,进口关税的下调以及进口盈利空间的开启可能使两大集团进口积极性上升,进而降低对民营地方炼油厂生产油品的采购。因此,民营地方炼油厂不得不降价促销。

  上海财经大学公共经济与管理学院教授胡怡建认为，进口关税下调有利于理顺价格机制。由于我国原油有国内供给与国际供给两种来源，现在石油定价机制由原来的国内成本定价，改为国际成本定价，这就出现了进口原油价格越高，石油企业利润越丰厚的问题，因此，进口原油价格高低影响到原油的定价，以及中石油、中石化等国内开发企业的利润。

  据息旺能源监测,截至6月29日,三地原油变化率为-0.78%,仍处于下行趋势。廖凯舜表示,如果近期布伦特原油价格持续运行在每桶104-106美元范围内,三地原油变化率可能在7月11日跌破4%,国内成品油最高零售价格下调窗口将随之打开。但如果布伦特原油价格维持在每桶108美元上方运行的话,成品油价格下调预期可能消失。由于近日三地原油变化率持续走跌,市场对国内成品油价格下调的预期渐起。

  新华社