城南老是堵车的节制闸路打算拓宽，不过，这需要动到路边22棵树。昨天，南京市环境综合整治指挥部在节制闸路现场开起“评审会”，请周围居民决定：到底要不要移走这些树。有关人士介绍，虽然这些并非行道大树，不需要启动绿评机制。但还是要听听周围居民的意见，征得他们的同意才行。

  节制闸路拓宽2.75米

  连接龙蟠中路与秦虹路的节制闸路，全长只有740米，但这里却是一个重要的交通要道，早晚高峰经常堵车。为此，节制闸路环境综合整治工程被列入今年的市政工程重点项目。

  根据设计方案，路面将拓宽2.75米，并且重新调整划分。据介绍，原先的路幅是15米宽，再加上两边各有3米宽的人行道；改造后，机动车道宽14米，保证双向四车道，两边设有两米多宽的慢车道，人行道再向外侧拓宽延伸。在机动车道与慢车道之间，设花箱隔离；人行道外侧，则打造成街头小游园。此外，还将消除道路病害，进行雨污分流，改善排水能力。

  移走22棵，栽1322棵

  这个设计方案虽然不错，但是路边有22棵树需要移植。昨天，负责该工程的秦淮区住建局工作人员，带着附近小区的居民代表，一起来到现场，请居民拿主意。

  记者看到，节制闸路南侧有一排高大的意杨，共39棵。工作人员介绍，这些大树一棵也不会动，全部保留下来。需要移的22棵树，包括柏树20棵、合欢一棵、香樟一棵。除了合欢比较粗壮，直径在20厘米左右，其他树的直径都小于10厘米。由于位置不好，这22棵树中的大多数，都长成了歪脖子。

  评审会现场，所有居民代表都同意移树。据介绍，这22棵树将由城南园林公司负责移植至宁溧路东侧响水河畔，安排专业人员进行养护。

  记者了解到，22棵树移走后这里将栽种1322棵树。根据设计方案，道路两侧将增设绿化带，栽种雪松、香樟、广玉兰等行道绿化乔木和小叶女贞、毛鹃、海桐等常绿灌木，共计新增乔木1322棵，灌木259265株，还将种上一些花卉和藤本植物，设置86块景观石。

  南京将为绿评机制立法

  据介绍，今后，在南京的市政道路工程中都要推广这种小规模的“绿评”做法。

  南京还将为绿评机制立法。目前住建委已拟定了一个初步方案上报市政府，法制办正在制定详细的绿化管理办法，其中包括绿评的内容。这也就意味着，绿评机制今后将以法规形式固定下来。窗口地区、敏感地带施工需要连续移3棵行道大树的，就必须从“市民库”中选取绿评员进行绿评。一般道路，10棵以上行道大树移植需要启动绿评。通讯员 秋光训

  快报记者 孙兰兰