踏上印度地面的每个外国人最先感受的大多是交通拥堵。从孟买机场到市区正在修建高架，老街上卡车、公交车、小轿车、黑色出租车、面包车、自行车、摩托、人力车，还有偶尔经过的马车，各自鸣笛响成一片。这里的出租车没有两侧的后视镜，因为道路之狭窄，车辆之拥堵，练就当地人的惊险车技，常常在乘客闭眼惊叹要发生碰撞的0.1秒前，两车以几乎1毫米的间距友好擦肩而过，试想如有后视镜也自然难保。

  在孟买街头闲逛时，看到来去的公交车都是不关门的，也有双层大巴，但是其站牌只是标有线路，没有经停地点，有心体验一下，我就随便跳上其中一辆，大概是3路车，我本意是想看看街头市态再原车返回，大不了打的回住处嘛，售票员听我说随便到那，似乎很茫然，考虑再三收了我6卢比，后来到一个恢弘的维多利亚式建筑群前停车时，他招呼我该下车了，看来票价就是买到这里的了，我也茫然下车，花20卢比擦完皮鞋，然后逛过去，居然此地正是著名的斯旺吉火车总站，也是当地一大景致呢。再一次，去当地一个清真景点，由于只有一站地的路程，我又一次乘上公交车，反正方向正确，直路向前，这里妇女从前面上车，也坐在前排，男人从后门上车，但下车时两头都可以，我就近排在后门口似乎等待下车的一个中年人身后，不料到站他却不动作，也没人上来，司机从前面放下两个乘客，几乎没熄火就继续跑，我很抓狂，只好跑到前门，瞅着司机在等前方信号灯变化的间隙，赶紧跳下去吧，好在车速慢，车门也不关。

  在FATEHPUR SIKRI，有气势的废都遗迹收在我的镜头里非常震撼，几乎一步一景，移步换景，当日中午搭长途汽车花了27卢比，走了40公里过来，我开始后悔在前面的一个寺庙耽误了太多时间，想想也许下一次不知猴年马月才能再来，就索性拍个尽兴吧，耽误了下午5点半的末班车回城，突然发现想打车都找不到。在路人介绍下，我上了一辆破旧的白色吉普，一路颠簸，有惊无险，终于在一个多小时安全到达城郊接合部一处小镇。

  在较长途的旅行中，火车自然是最好的工具之一。从VARANASI到NEW DELHI的火车，由于买不到AC2或AC3等级的卧铺，当时一咬牙决定买张AC1的卧铺，花了1800卢比，折回人民币也不过250元，想不到完全震惊，高级软卧，有电源供笔记本写作，如果加上电视就是宾馆单间了。

  在印度最不爽的就是一次雇佣三轮“托托”的经历。头一天一个司机100卢比把我送到宾馆，其同行另一个貌似诚恳的小伙子热情推荐另一旅馆，AJAY HOTEL，能看得见恒河的房间。第二天早五点来司机接我看恒河沐浴和日出，六点时上一艘船，3小时后与他再约见，他又带来一个魁梧的家伙，议定包车3500卢比，一定是疯了！我后悔之前没第一次约定价格，只好中途谈，妥协到1500卢比，包括返回旅馆再取行李搬过来的双程，外加去鹿野苑，1300卢比，次日送到火车站再付200卢比。殷亮

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