义乌文博会开幕，网友无意之中发现了车牌号为浙G7788警的宝马X6的警车！义乌市公安局办公室陈姓工作人员向记者确认，这辆宝马警车是义乌市交警大队所有，属于公务车。他称，这辆车一般在重要场合用于开道带路，或者是接待重要宾客。

  （4月25日《重庆商报》）

  其实，开道警车用宝马，这不是第一次，我印象中，2008年媒体就曾报道过，“豫Q0001警”的宝马X5警车在郑州街头招摇，被网友猛批。据查，这辆警车属于河南驻马店公安局交警队，是用来开道的。舆论监督的结果，最后是不了了之，不知道这辆套牌警车是不是还在“现役”之中。驻马店在我印象中，至少不能算是富裕地区，他们都用宝马开道，义乌这样富裕的地方，自然不甘落后。所以，说“宝马”用来开道很正常，大概此言不虚。

  既然很正常，估计还有不少地方，是用“宝马”做开道车的。如果我们查查《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，发现这样的超配肯定是违规的。而违规超配的现象，又很正常，则说明，一些政策规定，在一些地方还是被架空了。比如，义乌的这辆宝马X6，当属超配无疑：不能拿别的地方有人违规超配作为自己的违规理由吧？虽然，开道车在当下，应该还属于“特种”车辆，在一些官员看来，似乎可以代表一个地方的脸面。开道车如不上档次，官员们觉得脸上挂不住。遗憾的是，官员的面子，有时候是滥用纳税人的钱撑起来的。纳税人并没有授权他们需要有这样的面子，是他们自己觉得需要，于是就堂而皇之地越线犯规了。对这样的闯红灯现象，没有电子曝光，也不会有罚单，当然可以随心所欲了。

  关于开道车，可说的地方多着呢。别的不说，关于什么级别的人，可以享受警车开道，国家就有明文规定。可在实际执行的过程中，严格的规定无疑是被弹性化了。只要主管领导同意，就可以突破规定。著名歌手那英不就曾经享受过警车开道的待遇吗？一些地方，对认为重要的客人，都可以以警车开道表示敬意，尽管这种表示敬意的方式，未必得到公众的许可。但解释权在官员那里，应不应该也是一句话的事情。既然要表示敬意，就得用好车了，否则成何体统？在这样的思维主导之下，宝马开道车，就实在不是什么“大不了”的事情了。

  世界上怕就怕认真二字。义乌交警大队认为宝马车是用来开道，那么，就不妨调查一下，这辆车是经过什么程序购买的，是谁审批的，经费来源是什么。购买之后，使用多少次，用于开道的是多少次，都是为什么级别、什么样的官员开道的？没有用于开道的又是多少次，分别是干什么用的？这样的调查，显然还不能让当地交警自己来完成，否则，肯定是自说自话。要由一个独立的第三方机构来完成，将这样的数据公之于众。对这样的经过权威部门调查而得出来的结论进行分析，一定会让我们大开眼界。解剖一只“宝马”开道车这样的麻雀，或许，我们就可管窥三公消费的一斑，就可领会昨日召开的党政机关公车治理电视电话会议的精神了。

  （作者系南京政治学院副教授）