近来，不少南京市民发现，夜晚渣土车、大型工程车“撒野”肇事现象又开始抬头，快报96060热线也几乎每晚都能接到相关报料，有时甚至一晚还不止一起。例如，昨天早晨相继发生两起渣土车撞人和侧翻事故，其中一辆渣土车（图左）在路口拐弯时撞到电动车，并从电动车上碾过，将骑车人拖行10多米才刹住。骑车人右脚骨折，侥幸逃过一劫……而很多市民还记得，2010年6月27日，同样是在白下区光华路与友谊河路路口曾发生一起惨烈车祸，渣土车将电动车撞倒，骑车的一家三口中母子双亡。然而，此事过去还不到一年，类似事故再次发生。为此，快报记者梳理了南京城区部分高风险路段，提醒市民经过时千万小心。
□快报记者 是钟寅 文/摄
路段 友谊河路与光华路路口
【事发情况】
昨日早晨7点左右，正是市民上班的高峰时间，一辆渣土车从南往北行驶到该路口右拐弯，可渣土车司机并未留意到，车身右侧还有一辆电动车。在路人的惊呼声中，电动车卷入车腹下，并给碾得支离破碎。由于渣土车惯性较大，司机刹车后把骑车女士拖行了10多米，当市民把伤者从车轮下抬出时，女子右脚已受伤，体表多处擦伤，意识清醒，但惊吓过度，说话不是很完整。司机和市民都拨打电话报警，随后司机离开现场。交警对事故现场进行了勘查。目击者称，双方都没有闯红灯，但因为渣土车视野较差，驾驶员又疏于观察，没有避让非机动车。120救护车随即将伤者送往八一医院抢救，经检查她右脚骨折，没有生命危险。
事后，记者了解到，司机报警后并未逃走，而是自行前往派出所投案。据说，司机离开只因怕挨打。
路段 汉中门桥附近
【事发情况】
昨日凌晨5点左右，一辆红色的渣土车在汉中门桥靠近莫愁湖东路的下桥口发生侧翻，满载的渣土都倒在路上和花坛里，从西往东的两股车道被占据，车辆的前挡风玻璃破碎脱落。渣土车所属单位随后找来挖掘机和十几名工人将泥土铲上另一辆车运走，直到上午8点半左右，才处理完现场。交警赶赴现场后对交通进行了疏导，但事故还是造成了汉中路由西往东方向通行困难，高峰时出现了车流积压的情况。
路段 新庄往玄武大道附近
［风险指数：★★★★★］
【事发情况】
4月16日晚8点，南京新庄往玄武大道方向，一辆运载建材的工程车与一辆电动车相撞，骑车人被拖行了数十米才被救下。电动车上的两名男青年一人因伤势过重死亡，另一人腿部骨折。
路段 曹后村附近
［风险指数：★★★★☆］
【事发情况】
4月13日晚7点半，市民王先生报警，在曹后村和黄家圩之间的黄曹路上，一根线缆拖在地上，市民担心这根线缆带电。警方到场后发现，这是一根通讯线缆，为避免路过的电动车、自行车、行人被绊倒，122和110警车停在路的两端，提示车辆减速。目击市民称，事发原因是一辆堆得很高的渣土车，顶部蹭到线缆，造成线缆断裂，垂在地上。
路段 建宁路至中央门
［风险指数：★★★★★］
【事发情况】
4月14日凌晨1点半，建宁路往中央门方向路面上出现大量泥浆和石块，多辆汽车因泥浆打滑发生碰擦，还有车辆因碾压石块轮胎损坏。据了解，当天凌晨有大量渣土车路过这里，部分车辆的挡板没有挡好，造成沿途抛洒滴漏。此外，还有一些渣土车速度较快，夜间无人时严重超速飙车。交警对违章车辆进行了处理，第二天下关区渣土办也对渣土车涉及的公司进行了处罚。
整治三问
业内人士称，最近渣土车“撒野”现象有所抬头的一个原因，是全市不少工地扎堆开工。据悉，这两天江南八区已开工、需要运输渣土的工地就达87家，是三月份的2—3倍。为此，从4月1日起，南京市城管行政执法总队就开始了“渣土整治春雨行动”， 城管、交管和各区渣土中队也成为此次整治行动的主力军。
但是在整治中，市民还是产生了不少疑问，为何渣土车抛洒滴漏问题总也解决不了？虽是限速30公里，可是渣土车为何毫无约束疯狂飙车？渣土车似乎成了这座城市“反复发作”的病症，总也治不好。那么，治理渣土车到底还有没有办法？难道真的无药可治了？
渣土车新政
曾一度见效
去年6月27日晚间渣土车肇事，一家三口痛遭横祸。事故发生后三天，南京市公安交管部门就发布通告，规定绕城公路以内玄武、白下等6个城区渣土车限速30公里，栖霞、雨花台限速40公里。这是南京交管局出台的最严厉的渣土车管理政策。不久之后，南京交管局又公布了一项管理措施，决定定期通过媒体公布违法渣土车的单位及车号，供市民监督。这些政策，被媒体称之为“渣土车新政”。
其实，在这之前，南京交管部门也出台过一系列管理措施。在一系列强压下，效果还是显著的。根据交管部门提供的数据，2007年每辆渣土车违法为31.8起，2008年每辆违法为15.6起，2009年每辆违法为9.6起，去年每辆渣土车违法行为下降到了4起。通过强化路面整治和源头管理，有力遏制了渣土车违法事故多发势头，南京全市渣土车发生死亡事故同比下降了36.4%。
然而，这样的效果并没能一直保持住，市民关于渣土车的几大疑问，也由此而来。
