□本报观察员 赵勇

  4月8日，上海，鲍勃·迪伦对中国人开唱。

  这个70岁的老男人，一生都在寻找自己的答案，反战、垮掉、嬉皮、自由……他已经老了，他的答案还在风中飘。

  4月9日，盘点即将过去的一周，我们也在寻找很多事情的答案，它们也在风中飘着，但我们已经感觉到了风的力量。

  堪称打不死的深圳海上皇宫，4月8日遭遇执法部门的第二次强拆。这个曾被全国舆论集中报道过的巨大违章建筑，因其“死不掉”而名声大噪。这座建于2003年的海上娱乐项目，其实早就由于非法侵占海域而被相关部门认定为违建。2010年5月，法院判决要求“海上皇宫”拆解，恢复海域原状。当时“海上皇宫”一度被拆为两个部分，但不仅未被完全拆解，反而还在今年2月凭借新建的100平方米左右的水产养殖网箱，获得了龙岗区农林渔业局颁发的养殖登记证和休闲垂钓证，以“垂钓”之名再次亮相。认定违建的是当地政府，让违建回复合法身份的也是当地政府部门，这样的黑色幽默曾让舆论极其愤怒——倘是小老百姓的违建，一瞬间就会被拆得干干净净，为什么这个海上皇宫就是拆不掉？新华社“新华视点”栏目更是曾四度报道深圳海上皇宫事件，并提出了诸多不容回避的疑问。

  如今第二次强拆已经开始，虽然据称海上皇宫的老板曾在现场与执法人员发生争执，但我还是愿意相信，这次，海上皇宫这个著名的权力违建，恐怕已经无力回天了。是什么力量让这座巨大违建终于难逃被拆命运呢？是的，是全国媒体和网友对此事的持续关注，才让海上皇宫和它的主人没有了喘息的机会。关注的时间有多长，舆论的力量就有多大。但很明显，拆除海上皇宫并不是答案的全部，真正的答案，还在风中飘着。正如有网友所说，对海上皇宫的第二次强拆，只是让我们听到了一点前奏，内幕还没有掀开。海上皇宫背后有些什么内幕呢？强拆无法给出答案。人们想知道的是，这座如此巨大的违法建筑，当初是怎么通过立项审批的？这么一个巨大的项目，是如何在执法部门的眼皮子底下建成并运营了这么多年？更关键的是，在2010年法院判决强拆后，为什么就是拆不下去，甚至于龙岗区农林渔业局还给海上皇宫发了新的身份证？海上皇宫的老板能耐如此之大，甚至连法院的判决都可以置之不理，他背后站着哪些人？这些问题如果没有答案，如果所有的真相都被废墟埋葬，海上皇宫给这个社会造成的伤口，将永远无法愈合。

  同样需要我们继续寻找答案的，还有河南的瘦肉精事件。4月9日的最新报道说，河南警方发布消息说，瘦肉精案已经告破，95人被控制，其中有12名公职人员因在瘦肉精事件中涉嫌渎职犯罪被立案侦查，瘦肉精的生产窝点也已经被查封。但网友们的留言，说明瘦肉精事件对人们心理上造成的阴影还远未消散。可为佐证的是，在重庆下架20多天的双汇肉制品重新上架时，遭到了消费者的冷面相对。区域经理在超市里大嚼双汇火腿肠，也只是被大家当做一个笑话来看，“早知今日何必当初”，是人们说得最多的一句话。

  双汇陷入信任泥沼不能自拔，高喊“双汇万岁”以及大嚼火腿肠，仍难以将消费者重新拉回货架旁，这是因为瘦肉精事件的答案在人们眼中还不清晰。河南宣称告破了瘦肉精案，但没有人知道，还有多少瘦肉精工厂在其他地方潜伏着，有关部门“瘦肉精事件只是个案”的说法，远远无法消除人们的心理阴影，毕竟，河南的抽检不能代替全国，更何况，瘦肉精屡禁不绝的“传奇”，早已经让我们清楚知道，食品安全管理上有着多少漏洞，制造问题食品的企业，其违法代价又是多么的低。双汇的困境，源于消费者最基本的信任已经不复存在，严格来说，如何浴火重生已经不是双汇能解决的问题，在这个“值得冒险”的环境中，双汇这样的企业，其实也是可怜的牺牲品。

  最后想跟大家说一条关于公车的消息，这一次，聚焦点是一块叫“北京市公务车免费停车证”的小牌子。北京市民张女士向记者展示了这张用了三四年的万能停车证，她的经验是，凭着这张证，基本上任何地方都能免费停车，而且人家一般都“不管不问”。虽然记者随后的调查显示，停车证上的多家“发证机关”都否认发过这张证，但这张也许只是山寨货的停车证，已经向我们展示了它的“万能”。这条新闻跟帖众多，其实网友们并不关心这张证到底是真是假，他们更关心的，是“公车”为什么有这么大的能耐？即便是再普通不过的一次停车，也能享受普通人享受不到的免费待遇。权力的“溢价”能力，在这张不知真假的停车证上，一览无余。除了免费停车外，公车还在享受着哪些特殊待遇呢？这又是一个需要我们继续在风中寻找的答案。