有市民发帖反映：“我天天坐车上下班，现在309路几乎都是空调车，但没开过几次空调！你收了空调钱，又不开空调，我心理就不平衡了！”市民投诉公交不开空调，多半是在夏天，冬天还是比较少见的，记者对此进行了调查。

  早班空调车冷飕飕

  昨天下午，记者乘坐了两辆163路、两辆55路和两辆309路空调车，车内明显可以感觉到温暖的风。不过，乘客叶先生告诉记者，如果是一大早乘车，就没那么幸运了，车内人少，空调根本就不开，很冷。

  为啥有空调不开？公交部门相关人员分析，可能有几种原因，最大的可能是车内水箱温度还没上来，没法送暖风。此外，暖风机故障、司机忘记开暖风也有可能。

  309路队长徐伟祥告诉记者，空调车的空调是制冷用的，冬季制暖靠的是水箱暖风机散热。公交车水箱和循环水管道内一共有40升水左右，水温只有升到60~80℃才能开启暖风机散热，车厢内也才会热起来。309路早班车出发时，外面很冷，水箱温度也没有升上来，这时打开暖风机只会吹冷风。一般要跑一个单边以上，水箱温度才会升高。所以，早晨空调车内较冷是事实，这是客观原因造成的，毕竟不能提前一小时空跑热车。

  开暖风不影响油耗

  南京市客管处公交管理科负责人告诉记者，按照规定，空调公交车在气温12℃以下或28℃以上必须开空调，春秋季也要开启排风扇换气。

  公交机务部门负责人告诉记者，空调车冷风出口在顶部，而暖风出口在座位下，有时候市民会认为上面空调出风口没风就是没开空调，其实这是误会，暖风是从下面送的。他认为，司机夏天不开空调有可能是为了违规节油，可冬天不开暖风并不能节油，因为水箱温度高于80℃时，排风扇会自动运行降温，如果不向车内送暖风，就是向车外排掉了，开不开暖气与油耗没有关系。

  为啥收取空调费？

  对于相关部门的解释，市民也有一肚子疑惑，既然冬季空调车开暖风并不增加油耗成本，那么凭啥收取空调费？公交部门的解释是，空调车购置成本高，油耗也比普通车高，收费其实是按照豪华巴士来收取的，与开不开空调并无必然关系，这也是物价部门核准的。对此，市民又提出质疑，既然这样，春秋季空调车为啥会优惠？不就是因为春秋季不需要开空调吗？冬季开不开空调与油耗无关，公交并不增加实际成本，收取空调费就不合理了，至少也应该享受到春秋季优惠的票价。现在南京空调车比重越来越高，南京应该加大公交投入力度，加大惠民举措。

  快报记者 鲍铭东在市客管处为你报道