每天当我们行走在干净的道路上，除了要感谢那些拿着大扫把清扫街道的环卫工人，还有一批人值得我们感谢，他们每天开着12迈的车子走过数十公里甚至近百公里的路程，日复一日重复着枯燥的工作。昨天下午，记者跟着滨湖区环卫处车队机扫班班长陈军，一起体验环卫清扫车师傅的工作。

  每天以12迈的速度行驶60多公里

  下午一点，在滨湖区蠡溪路上记者见到了陈军这位37岁的环卫车队班长。坐上副驾驶位置记者随着陈军开始了他下午的工作，一上车记者就看到了一个仪表盘，上面满满当当的十几个旋钮，只看到陈军熟练地在仪表盘上拨弄了几下，就听到“咔”的一声，记者从车窗探头出去一看，车后的车扫开始运转了起来。不过出乎记者意料之外的是，环卫车发动后车速相当慢，虽然平时也能看到环卫车，但是记者从来没有注意过环卫车的车速居然这么慢，陈军告诉记者其实一般环卫车的工作车速都在12迈，“如果清理到特别脏的路面，车子可能会开得更慢，6迈、7迈都有可能，”但是与12迈车速形成鲜明对比的是，每个开车师傅每天要开过60多公里，有时候甚至会达到90公里。

  陈军有时早上1点半就要起床，2点开始上班，最多的时间一直要工作到上午10点才能结束工作，“我们分成早班晚班，早班是早上2点到8点，晚班是下午1点到5点，”他负责8条路， 每次要开60多公里，有时因为要重复维护往往会加开到七八十公里。这样开车难道不枯燥吗？陈军坦白地说，开始两天完全受不了，后来开着开着也就习惯了，“人家要一直坐在办公室里，我们就坐在车里，都是工作嘛。”

  第一次开保洁车弄了半天才摸着门

  陈军出生在四川，因为当兵来到无锡，2006年进入滨湖环卫车队。那时候整个车队只有4辆小型环卫车，等他工作了几个月后车队买了第一辆大环卫车，“那车是那个时候无锡第一辆大车，最高级的，只有滨湖环卫有，”说起这个，陈军很是自豪，他也是第一个开上“高级”环卫车的人，新来的大车和原来的小车不同，车上有很多按钮，“那时候也不敢乱动，就怕弄坏了，就跟着厂商送车来的人学，第一次开的时候操作弄了半天。”

  记者问他一开始走上环卫道路的时候感觉无锡的路面是怎么样的，容易清扫吗？陈军说原来无锡的马路可没现在这么干净，“原来车子不行，功率太小，很多落叶扫了以后抽不进车子里。以前路也不平，到了低洼地方很多垃圾都会留在地上。”

  开保洁车是因为这里有人情味

  “我喜欢这工作，这里有人情味。”陈军告诉记者，他做这份工作完全不是为了钱，“我1993年就有驾驶证了，开始的时候是给私人老板开车，我原来的工资可比在环卫处多多了，现在要是出去做司机，别的不说，工资肯定比现在高。”陈军说，他本身是住在北塘区，当时想要做点有意义的工作，听说滨湖环卫有名气就跑来了，他是排头兵出身，现在做班长就是希望把班带好。

  最让陈军满意的是这里的管理很人性化，环卫车在清扫的时候是没有办法把大的枯枝落叶和砖块抽走的，以前他每次看到路上有这种垃圾都要停下车去把垃圾拣走后再回去开车，后来和单位领导反映后，整个环卫处都协作起来，“现在人工清扫的环卫工和我们配合，他们在扫旁边的人行道的时候看到机动车道有枯枝砖块都会帮我们清理走，真的很谢谢他们。”单位领导也很不错，“别的不说，像钱荣高架是很脏的，因为经常有殡葬车和工程车经过，所以路上有纸钱还有泥土，环卫车都很难处理，荣副处长等领导每天轮流带人上去拣，减轻我们的负担，我最看重的就是这些。”

  不过，他们在工作中也会遇到难题，因为车速较慢车子较大，有些车辆直接停在路边的时候环卫车绕过去往往要花比较多的时间。胡姗姣 文/摄