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下一篇 4 2010年12月10日 星期 放大 缩小 默认
公安局长教您防火防盗
警方20多名相关负责人昨与市民网上恳谈
  平江公安分局昨在观前街开展“警民恳谈日”广场活动

  昨天是苏州公安机关“警民恳谈日”,与以往警民面对面促膝长谈不同的是,苏州市副市长、公安局长张跃进带领全市公安机关20多名相关负责人在“网上公安机关”和市民交流。苏州市公安局有关人士透露,这是苏州公安两个月来第三次在网上开展“警民恳谈”,此次参与单位最多,恳谈内容更广泛。从当天恳谈情况看,出行安全、交通拥堵、防盗、防火灾、防电话诈骗,以及保年终节前平安等成为警民交流话题的热点。

  [防火]

  高层逃生要记住三个“不能”

  “张市长你好,上海高层大火后引起了人们对火灾的重视,当前正值冬季,家庭用电量比较大,我们如何预防火灾的发生?”在昨天的网上警民恳谈活动中,消防安全问题成了众多市民关注的焦点。

  张跃进说,应做好以下几点居家防火工作:定期对家里的电气线路、燃气管道、灶具进行检查;移动式加热器一定要与人、窗帘和家具保持足够距离;不要卧床吸烟,及时清理烟头等遗留火种;家中最好配备两只家用灭火器,一只放在厨房,一只放在卧室,以防万一;一旦发生火灾,家庭每个成员都知道如何正确、快速地拨打119火警电话。

  居住高层建筑,发生火灾逃生方面,张跃进建议首先要要冷静判断,选择最佳逃生线路,“火灾发生后,一定要强迫自己冷静,要尽快知道火在哪儿。你面临很多逃生线路的选择:通过消防楼梯下楼;通过消防楼梯上天台;堵住卫生间躺在浴缸里等待消防战士救援;爬到隔壁单元……权衡任何一种逃生方法都需要你冷静。”

  此外,张跃进说,要迅速逃生,不管是高层还是低层住户,人们应尽量往下疏散,但如果火势封住楼道,也可以往上走到天台,或躲进避难层等待消防人员解救。而且要用好湿毛巾,通过消防楼梯逃生时,要用湿毛巾捂住口鼻弯腰摸着墙壁走,必要时可匍匐前进,离地面30厘米一般烟雾相对要小得多。

  “高层建筑发生火灾,楼内人员逃生还要记住三个‘不能’。”张跃进说,房间内的床下、桌下、洗漱间和无任何消防设施保护的走廊、楼梯间、电梯间等部位,均不能作为避难场所,即使暂时看不到火焰,烟气的熏、蒸也可使人昏迷致死;不能乘坐电梯,电梯井直通大楼各层,烟、热、火很容易涌入,造成电梯失控或变形。烟与火的毒性或熏烤可危及生命,“不到万不得已,不能跳楼。”

  [防盗]

  加强防范,积极举报线索

  上午9点55分,张跃进刚一上线开始交流,网友“新来的”第一个向其提问,“好像每年到这时候都是偷抢扒拿比较多,请问公安局会有什么办法加大力度打击犯罪,保证平安?”

  张跃进说,岁末年初历来是犯罪的高发时节,针对这种情况,苏州警方已经做出部署:针对突出治安问题开展集中整治,目前一些分局及派出所针对盗窃电动车、入室盗窃等案件多发的情况,开展了冬季百日会战,坚决打击犯罪分子的嚣张气焰;加强巡防工作,加强对重点时段、路段的巡逻防范。“借此机会,我们也呼吁广大市民要加强自我防范意识,同时向我们积极举报违法犯罪线索。”

  平江分局平江路派出所所长陈鸣强为网友支招说,公交车扒窃集中发生的两个时段,一个是等待上车时,扒手利用人们着急上车的心理,趁乱或人为制造小混乱实施盗窃。另一个是在车辆即将靠站时,这时由于人多拥挤杂乱,上下车的乘客分散了不下车乘客对自己财物的注意力,扒窃也容易得手。因此乘车时,带包女性上车前,可将手袋从肩上拿下来拽在手里,置于面前。钱包、贵重物品、手机等不要放在衣服外侧的口袋中,以防被顺手牵羊。平时公交车上的窃贼喜欢选在人员经常流动的前后两门附近作案,所以乘车时最好避开两门附近,尽量到车厢后部,因为这里乘客流动性小,空间相对宽敞,小偷很难作案。

  [出行]

  高架拥堵,争取进行节点改造

  网友“车手”抱怨道,西环高架辛庄段,东环高架向阳路是每天上下班众所周知的拥堵路段,“我倒要问了:为什么解决不了呢?”

  张跃进说,西环高架辛庄段、东环高架向阳路段是市区内环高架内存在的两处平交路段,东环高架向阳路段由于多方面问题没有按照规划的高架形式建设到位,且随着机动车保有量的快速增长,已达到超饱和状态。公安机关一方面加强管理和疏导,另一方面争取有关部门对存在的节点进行工程改造。“目前,我们已经采取了一系列措施,尽可能缓解高峰时段的拥堵。显示屏诱导的目的是为了让驾驶员提前选择合适道路通行。”

  “早上上班高架上一直有事故发生,而且发生事故就堵车,很头疼,上班不能准点,公安有没有可行的办法?”对于网友“bingling98”的疑问,张跃进解释,警方将从控制车辆通行速度、保持安全跟车距离,规范车辆通行秩序、减少随意变道入手来解决问题。针对高架路网的现状,警方从硬件设施上采取五项措施,一是高架主线进入互通匝道的入口以及各出口处设置橡皮隔离桩;二是纵坡路段施划纵向减速标线,临近出口段的主线施划实线并设置抓拍设施;三是实行分段减速,降低事故易发点段车辆行驶速度;四是在半径较小的互通匝道内设置太阳能LED诱导标;五是加密标志设置,以上五点是从设施建设上改善车辆通行环境。“同时,我们也将在事故易发点段增派警力,配备清障设施,一旦发生事故快处快撤。保障高架的畅通也需要驾驶员朋友的配合,我们也请驾驶员朋友按照相关要求,一旦发生轻微事故自行协商处理或到交通事故保险理赔服务中心处理。”

  陈泓江 陈莹 文/摄

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