快报记者 胡玉梅在置地广场为你报道

   每天穿梭在南京城内，明城墙对于我们而言，它仅是一座古城墙，早已见怪不怪。

  但，有个人每天都对明城墙充满好奇。他叫杨国庆，他给城墙写了“志”，这些每块重达40斤的城砖是如何烧制如何运输的呢？杨国庆在全国各地走访烧造城砖的“馒头窑”。通过10年调查，他发现江苏、安徽、湖南、湖北、江西……只要是长江中下游水系所涉及的府县都有明城砖烧造窑址。杨国庆的调查引起了国家文物局的重视，将来一项有关南京明城墙窑址的“国家重要大遗址保护专项”也将逐步建立。

  7座明城砖窑在武汉小村庄发现

  昨天，武汉有媒体报道说武汉新洲区发现了7座曾经用来烧制明城砖的古窑。

  “武汉确实有明城砖窑址。”今年初，杨国庆一行人专程赶到了武汉。这7座古窑在新洲辛冲镇杨铺村杨家湾，呈棱形分布，窑堂口圈圆形，直径3.5米、壁宽2.5厘米、深50厘米，窑内烧制的大青砖铭文为：“黄州府提调官同知曹黄冈县权官刘文忠 ……”

  “所有古窑都在河道边上，这7座古窑在当地举水河边，都是残窑，没有一座是完整的。”杨国庆说，这类窑属于“官搭民烧”类型，说到底，应该是官窑。把窑内的古城砖、铭文一一对比，可以发现，它们和南京明城墙上的古砖一模一样。因此，这些窑在600多年前的使命，就是专门给南京烧城砖。

  杨国庆一行人还走访了当地的村民，在村庄内发现了一些残砖，这些残砖的规格、铭文也都和明城墙上的古砖是一样的。

  10年调查发现长江中下游有好多窑址

  武汉有明城砖窑址一点也不稀奇，长江中下游水系所涉及的府县都有窑址。杨国庆说，他用了10年调查这些600多岁的古窑，但至今还无法准确说出，全国究竟有多少个专门用来烧制明城砖的古窑。

  近10年来，长江中下游地区的江苏、江西、安徽、湖南和湖北都相继发现了明初南京城墙砖窑遗址，有的是单体窑址，有的是沿江、沿湖、沿河岸边的窑址群。

  全国各地的城砖又是如何集中到南京的？杨国庆研究发现，1370年～1384年之间，长江中下游江面上的来往船只，不论官船、商船还是民船上都必须装有明城砖，这些城砖都是运往南京筑城墙用的。

  “当时的船，有的一船可以装40块城砖，有的则多一些。”杨国庆说，凡是运砖到南京的船只，在卸货时便会得到一张砖票，别小看了小小的砖票，在当时，那是回程通行证，没有砖票，官府就会追究为什么不去运砖。

  从各地运来的城砖很多，一个码头不够用，因此，当时下关、上新河口沿岸都有码头，都有专人处理这些城砖。

  奇怪的是，虽然朱元璋曾说要把南京明城墙加高、加厚，但是在1384年元月，他又突然宣布，全国各地停止运城砖了。这导致一些没来得及运输的砖就全部窝在了“窑”内，有的砖甚至还没有完全烧好，有的砖烧好了，却没人敢偷用……

  烧制一块明城砖有10多道工序

  明城砖是如何烧制的？杨国庆说，这是他今后重点研究的方向。“北京清代城墙砖的古窑都集中在山东临清一带，而南京明城墙战线那么长，在600多年前又是带有一定科技含量的技术活，这种烧砖技术是如何一下全面铺开的？”

  “烧城砖那绝对是需要智慧的，光工序就有10多道。”杨国庆说，首先是取土，并不是所有的泥土都适合用来烧城砖的，一旦土没选好，就容易疏散。土选好了，接下来就是晾晒、浸泡了，在水里把土浸泡清洗好，捞出来，让牛反复踩踏，由生泥变成熟泥，然后灌模，也就是往模子里灌泥。这个环节至关重要，必须是一次性灌模，如果多次就难免有裂缝。而明城砖烧好后每块40斤，灌泥的时候估计有60斤重，得要有好体力、好技术才行。

  最后就是烧窑，这也是技术含量最高的一道。火候一定要掌握到位。“我曾经问过现在一个烧古砖的高手，他说，烧砖的时候，如果闻到的味道是香的，那就对路了。”

  国家文物局回信关注古窑

  “如果南京明城墙是大树，这些古窑就是根系。但如今，这些古窑保护并不是很好，有的被毁掉了，有的古窑的城砖被村民拿去建了房子，还有的甚至被吆喝着卖了。”杨国庆想起这些古窑址，有一种莫名的焦虑，于是他给中国国家文物局局长单霁翔写了一封信。在信中，他说，已发现的南京明城砖窑址（群）分布范围甚广，跨省、市多家文物部门，窑址（群）处在“无保护”状态下，无法发挥出各地明城砖窑址（群）整体文化遗产的效能。

  杨国庆希望，能够把散落在其他地方的古窑和南京明城墙结合起来整体保护，这个“国家重要大遗址保护专项”建议，很快得到了国家文物局的认可。国家文物局在给杨国庆的回信中这样写道：“你提出的国家重要大遗址保护专项建议非常重要，今后将加强对明城墙古窑址的保护力度。”