11月18日晚上9点半，中远航运“乐从”轮在印度洋北部的阿拉伯海被海盗袭击，船上26名船员都是中国人。船员们奋力抵抗最终击退了海盗，26名船员除2名船员在抗击海盗过程中受伤外，其余船员安全，船舶安全。20日中午，我海军护航舰队已经和“乐从”轮会合。

  喜！防海盗训练起作用

  在击退海盗的过程中船员们经历了什么样的惊心动魄？记者采访了船长何文学。

  因为最近海盗频频出现在印度洋阿拉伯海域，所以几乎所有过马六甲海峡的中国船只，都要进行防海盗训练。“乐从”轮也一样。北京时间18日傍晚，吃完晚饭后，广东籍船长何文学再次组织船上的25名船员进行应急防海盗演习。没想到一个小时后，就感觉10海里外有一艘船在跟踪。当这艘不明身份的船出现在乐从轮约6公里之处时，船长何文学已经确定这是艘海盗船，一个小时前的演习此时派上了用场。

  惊！子弹像下雨一样

  在双方距离6海里时怀疑是海盗船，全体船员在何文学的要求下，1分钟内全部在甲板上准备就绪。在相距3海里的时候，何文学发现有小艇在追赶货轮，对货轮右舷进行袭击。大概离货轮100米左右时，船员就对海盗船释放了钛雷和烟雾信号，有六七个海盗用机枪扫射，将火箭弹打向货轮，没有打中。

  海盗船靠近的时候，跟电影里演的一模一样。三四艘小艇靠近乐从轮，6名海盗想借用吊钩绳索强行上船，另外的海盗用机关枪掩护，子弹像雨一样地射向“乐从”轮。

  海盗们的子弹落到货轮上，现场的船员描述称，就像下雨一样，船员们什么也顾不上，只是抗击。

  其间，海盗几次强行登船都没有成功。

  急!我海军全速驰援

  警惕性很高的何文学在确定被海盗盯上后，已经向总部中远公司和我海军护航编队发出了求救信号。此时海军护航编队在1000海里的麦德利海峡。接到信号后，我海军迅速调转船头朝乐从轮驶来。

  当护航军舰听到船员报警，就快速驶过来，一路对货轮进行跟踪，不断联系。当得知货轮上有伤员时，他们还做医疗指导，给了船员们很大的信心。

  与此同时中国海上搜救中心也与欧盟联军、英国贸易代表处联系，请求其派出军舰驰援。

  记者昨晨联系了欧盟海军新闻发言人、英国皇家空军中校培迪·肯尼迪遗憾地表示，由于我方货船遇袭地点距任何一艘欧盟战舰都过于遥远，所以没有国际力量参与救援，只有中国护航军舰前往。

  险!厨师身中5枪

  “乐从”轮26名中国船员中，有两名船员在抗击过程中受伤。一名受伤船员为船上厨师，他全身共有5处枪伤：腹部左右各一处，腿部三处。另一名船员腿部中枪。

  记者连线中远航运股份有限公司值班室主任毛新民获悉，前往救援的护航军舰已经通过无线电与“乐从”轮取得联系，军医指导船员对伤者进行了基本救治，现无生命危险。

  毛新民说，轮上其他船员分为2人一班执勤，防范海盗再次袭击。

  勇!5次击退海盗

  船员们的英勇抗击，海盗们5次强行登船都以失败告终。不死心的海盗没有马上离开，见船员没有放松警惕，双方僵持了一个小时后，海盗决定放弃，悻悻离开。

  船员们不断释放钛雷，当海盗靠近的时候船员们用木板推，阻止这个船靠近，船员们使用喷射高压水柱等方法阻止海盗们的攻击，在经过连续五次的攻击后，海盗发现船员抵抗非常顽强，就停止了继续攻击。

  在观察了货轮大概一个多小时后，见再也没有什么机会，海盗们只好就此停手，驾船离开了。

  事后经过了解，得知受伤的大厨名字叫林洪强，由于当时情况危急，他都不知道自己受伤了，只是感觉身上有点麻，后来在船上医生的陪同下撤到后面，其他船员仍然在战斗，直到一个多小时后海盗撤退。

  20日11时40分，连夜驰援的海军护航舰艇与“乐从”轮回合。12时左右，海军军医登上“乐从”轮，对受伤的2名船员进行了检查和处置。经初步检查，一名船员腿部有感染，船医建议伤员转移到岸上接受进一步治疗。

  下一步，海军将先护送“乐从”轮到阿曼莎拉拉港转移伤员。伤员转移完毕后，“乐从”轮计划在海军“护送下参加海军护航编队”，按计划，驶往也门的和台达港。

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  事发海域频出事

  中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚表示，事发海域最近连续出现海盗袭击事件。

  央视报道称，海盗经常出没在亚丁湾海域，而“乐从”号遇袭的印度洋一直相对安全。但是，随着印度洋季风消退，海盗扩大了活动范围，因此船只在此海域容易遭遇袭击。

  “乐从”曾被海盗追击

  “乐从”号被海盗追击已不止一次。当地时间今年1月22日中午，中国海军护航编队就曾出动舰载直升机和小艇紧急救援遭疑似海盗快艇追击的中国货轮“乐从”号和“鸿达”号。

  1月22日12时许，中国海军护航编队接到“乐从”轮求救信号，称其遭到一艘白色快艇追击。编队指挥所立即派遣“巢湖”舰和“马鞍山”舰救援，同时派出舰载直升机赶往事发海域。12时28分，“巢湖”舰舰载直升机锁定白色快艇，并发射3枚信号弹，白色快艇被迫接受检查。综合