设想不久之后，一种车身可兼作蓄电池的汽车将会出现在人们身边。这种蓄电池可以用来储存行驶中的制动能量，还可以用来储存夜间充电获得的能量。目前，这还只是一个构想，正在进行试验，看这个想法是否可实现。沃尔沃（Volvo）汽车公司是此种材料发展计划的九名参与者之一，也是唯一一家作为汽车制造商参与此项目的公司。

  2010年早些时候，伦敦帝国学院发起了一个材料开发计划，有9家欧洲公司和科研机构参加了该计划。沃尔沃汽车公司是其中唯一一家汽车制造商。借助欧盟约350万欧元的财政支持，此计划正在开发一种可以比传统蓄电池储存更多电能，而且充电更快的碳纤维与聚合树脂复合材料。同时这种材料还极为结实和柔韧，意味着可以进行造型，用来制造车身板件。根据计算，如果用这种新材料替代钢制车身板件，汽车重量可以削减15%以上。