国庆长假眼看就要到来，不少消费者将购车、自驾游列入假期计划。随心所欲、自我掌控是旅途中的最大享受，但对应慢慢长路遥遥高速的高度精神紧张和疲劳驾驶也是最让车主烦心的事，因此定速巡航功能就显得非常必要了。在此，我们特向读者朋友推荐几款带有定速巡航功能的B级车供大家参考。
上海通用新君威
相对于前两款车型，新君威动感而流畅的外形设计，让人颇有驾驭冲动，选择新君威出游的朋友大部分也是精力充沛爱“跑”的年轻人。这一款充满运动气息的B级车，自然在动力性能上颇有所长。
新君威的定速巡航按键为突出运动和科技感设计成滚轴样式。当速度提升到预设速度时，按下定速巡航启动键，再向下拨动滚轴即可。滚轴每滚一下变更速度单位是1KM/H，且仅有这一种速度单位，设定过程比较考验耐心。新君威导航杆上有三个挡位，除OFF、ON还有R/a 挡，即手动油门，在定速成功后，往方向盘方向轻推可以在即定速度的基础上再加速，制定速度单位同样是1KM/H。对定速巡航功能启动新君威也有要求，时速需要在40KM/H以上才可有效工作。解除巡航功能可采用踩制动板、加速或按巡航启动键。
东风雪铁龙C5
C5定速巡航功能使用简单，只要把速度提到自己预定的速度，按两下Limit/Cruise键，巡航系统启动并把速度设定为当前速度，此时，再按“+”键或“-”键，就可以调节车速。其制定单位分为1KM/H和5KM/H两种选择，通过长按和短按“+”、“-”号进行选择。长按则每次增加或减少5个单位，短按则以1个单位增加或递减。结束定速巡航功能可以通过制动踏板，或者方向盘上的暂停功能键暂停定速巡航。如需再次启动定速巡航功能，只需按暂停键即可恢复初始设置的速度，免去重新设定的麻烦。在高速巡航状态下，C5的定速巡航功能显得非常实用。
一汽大众迈腾
延续了德国古板朴素的设计风格，迈腾的方向盘略显单薄，即便是在高配车型上也仅有简单的音量控制和蓝牙电话，而大部分行驶功能按键都被安排在方向盘拨杆上，定速巡航也不例外。
启动迈腾定速巡航功能需将拨杆向上方抬起，其设定速度单位为1KM/H和10KM/H两个档次。操纵杆上下拨以1为单位增减，操纵杆前后拨动以10为单位增减，操纵杆顶端的按键也可以1为单位调节速度。定速巡航启动后，配合迈腾缸内直喷燃油系统，始终保持最适宜经济的供油方式。解除巡航功能通过制动踏板或拨杆后推。恢复巡航同启动巡航功能一样向上抬起操纵杆即可，只是需要将车速通过油门调整到和设定车速相仿，否则短时间内的急加速不仅费油，强大推背感也会让人感觉刺激得有点惊险。值得提醒的是，由于操纵杆被挡在方向盘后，驾驶员无法看清操作杆指示标识，所以为确保安全驾驶，驾驶员务必在驾车前熟记操作方法。
