昨天中午，上航从上海浦东机场至香港赤腊角机场的FM809航班，在起飞后发生空调系统故障，客舱内冒出浓烟，一顶顶氧气面罩弹落于旅客面前。上航遂指挥飞机返航，11点53分安全降落浦东机场。该航班旅客于下午签转到其他航班继续前往香港。从飞机的起飞至降落全过程，未有人员伤亡。

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  起飞30多分钟客舱现烟雾

  上航这架飞机从一开始就不顺利。按照上海机场集团编排的起降计划，FM809航班昨天从上海浦东机场的出发时间应该为10:00，并于12:00抵达香港赤腊角机场。但是据上航昨晚提供的FM809航班的情况说明，昨天的实际起飞时间为11点19分，起飞时已经延误。

  飞机起飞后大约30多分钟，客舱内出现了烟雾。据经济舱旅客介绍，经济舱和头等舱交界的天花板上面发出一个闪光，然后传出砰的一声，紧接着有烟味跑出。当即就有空乘人员过去查看。

  由于烟雾从头等舱朝经济舱涌来，空乘人员采取了应急措施，包括使用了灭火器，但没有能够控制住烟雾。头等舱的旅客开始疏散到经济舱，空乘人员还向旅客分发湿毛巾以阻挡吸入烟雾。同时，旅客座位上的氧气面罩一一弹出，垂落于旅客面前，而空乘人员也指挥旅客使用氧气面罩。据旅客回忆，烟雾当时达到浓烟程度，大家眼睛都很难睁开，纷纷产生流泪感，整个客舱里的气氛也比较紧张。

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  确保安全立即返航

  上航为了确保安全，立即指挥飞机返航，于11点53分安全降落浦东机场。飞机降落时，机场在停机坪上部署了3辆消防车，以及救护车和警车，准备随时处置意外情况。

  FM809航班平日由两种机型执行飞行任务——波音767或者波音737-800，前者是宽体飞机，最多座位数为290个；后者是窄体飞机，可以载客189名。上航FM809航班昨天使用的是波音737-800机型，飞机上有100多名旅客。

  记者从浦东机场了解到，昨天该航班中的大多数旅客，最终改签上航FM811航班及东航的2架航班，继续前往香港。

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  空调线路短路所致

  恰逢河南航空公司发生了伊春空难，上航FM809航班昨天的惊魂一幕，格外受到各界关注，该航班旅客也及时通过各种手段向社会介绍情况。

  上航相关人士昨天并未否认事故原因是头等舱顶上的隔热棉过热冒烟的说法。他解释说，隔热棉为空调内部的一个常规装置。事故发生的全程直至飞机落地，机舱内始终未出现起火情况。

  一名不愿透露姓名的飞机修理工程师还解释说，隔热棉必须要有火源才会过热，如果是空调出故障，给出了的将是热空气，由此判断，隔热棉燃烧的可能性微乎其微，“机舱内冒烟的可能性有很多种，但不是所有情况都会影响到飞行安全，本次事故应该是飞机空调线路短路造成的跳电情况。让乘客们心有余悸的氧气面罩弹出，也并不是因为飞机遇险，而是飞机安全系统发生作用的结果，因为安全系统检测到了烟雾和温度的不正常后，自动弹出了氧气面具保护乘客的安全。”

  上航相关人士昨晚就这一事件强调，客机的飞行安全对航空公司而言是头等大事。在日常的维护检修工程中，工作人员绝对不能懈怠。而在此前，该公司已经按照民航局的要求，对自身设备、人员进行自查。

  他承诺，上航在这起事件发生后，自查的力度将进一步强化。但他坦言，空调系统中的此类突发故障，有时也会猝不及防。

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  上传“氧气面罩弹出”图

  网名“琳小乖”的一名FM809次航班乘客，昨天12时29分用手机在“新浪微博”留言称：“上航FM809航班在上升过程中不明原因客舱内发生短路，有爆炸声，并有浓烟，现返航……”她同时上传一幅图片，显示机舱内的氧气面罩已紧急弹出。至昨天15时21分，“琳小乖”再度留言表示：“改乘811航班了，希望平安到达香港。”

  据《上海商报》