近期，国际原油价格始终保持在80美元/桶以上，昨日受投资者预计美联储可能重启刺激措施的乐观预期拉动，国际油价再度小幅上涨。国家发改委下调成品油最高零售价的窗口基本关闭。根据相关市场监测报告，目前，中石化、中石油两大石油巨头的成品油批发价日益逼近零售价。与此同时，部分标号的成品油还出现了停批的现象。□快报记者 张波

  虽然国内成品油零售价一直受相关部门的调控，但成品油批发价却紧跟国际油价的脚步。根据公开的数据，南京市场目前中石化、中石油两大集团90号汽油货少，价格在7500元/吨左右、93号汽油7600元~7650元/吨、97号汽油8100元~8150元/吨、0号柴油报价6880元~6900元/吨。和上月底相比，多个标号的成品油批发价都略有上涨。根据7月30日的报价，两大集团97号汽油报价7900元~8100元/吨，0号柴油报价6720元/吨。

  中石化江苏公司一位销售人员介绍，这轮成品油批发价的上涨除了受到国际原油价格上涨的影响外，更多的是资源紧张所致。该人士表示：“7月我国很多地方遭遇了暴雨，这对成品油的运输造成了很大的影响。”水灾导致资源调运不畅，不过，在7月的时候这个影响还体现不出来，因为各家都有库存，7月消耗库存不成问题。而到了8月，库存消耗得差不多了，就出现了资源紧张的现象。此外，每到夏天，各个炼油厂就开始进行设备检修，供应量减少。

  记者发现，90号汽油和0号柴油常会出现停批现象，对此，该人士表示，90号汽油停批是因为其标号较低，各个炼油厂产量极小，一般都是93号汽油中部分不达标的作为90号汽油出厂。而0号柴油的停批则更多的是因为近期需求量增加，而资源紧张。

  虽然成品油价格下调乏力，但有数据显示，下半年国内成品油需求同比增长4%，增速较上半年放缓10个百分点。所以，从数据上看，在国内供应充足的情况下，价格上涨的动力也不足。