沪宁高铁的开通成全了“候鸟族”的钟摆式生活，不过，时间缩短了，距离不再是问题，但是成本却让人吃不消，非常希望铁路部门能否推出优惠的月票或者年票。

  73分钟，南京到上海，这让很多候鸟族们窃喜：不用再过周末夫妻，可以天天回家了。可忽略掉时间成本，经济账却让他们大呼吃不消。

  就以昆山到上海来计算，一个月往返下来也是一笔不小的数目：以上海虹桥到昆山南二等座24元为例，一天一个人往返就是48元，一个月30天就是1440元，南京到上海就更不现实了，二等座146元一张，每天往返一个月（30天计算）支出在上班路上的费用就高达8760元，相信这个数字很少有人承受得起。

  “好希望能推出月票，既然说是公交化运营，强烈建议推行月票或者年票。”这是一位在上海工作的江苏网友近日在某网站上发布的建议。他称，如果票价合理，就可以考虑每天回家，而不是一个月回去几次了。

  对此，江苏省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任张晓铃表示，以他个人观点来看，应该建立年票、月票的机制，扩大“同城效应”。据悉，月票、年票是否推行上海铁路局还没有表态，只是说“正在商讨中”。