肇事司机负全责——

  “我一定倾家荡产赔偿”

  渣土车司机负全部责任

  昨天，6·27交通事故责任已经认定，渣土车司机李某负全部责任。

  交警走访了目击者，调阅了现场监控，并通过现场勘查，确定了事发经过：6月27日晚6:40，牌号为苏AX4317的渣土车由西往东沿着光华路行驶，行驶到友谊河路路口时，由西往东直行的信号灯为绿灯，右转为红灯，但这辆渣土车行驶到路口中间时，突然右转，碰到了慢车道上孙某的电动车，并拖行近30米，导致孙某的妻子和5岁的儿子当场死亡，孙某受伤。

  孙某骑车超载，在事故中是否承担责任？有交警告诉记者，虽然孙某骑非机动车超载，但事故发生的主要原因是渣土车闯红灯，与孙某的超载并无关联，而且，孙某当时也是在慢车道上行驶，无法判断突然冲过来的右转的车辆，综合以上考虑，判定渣土车司机李某负事故的全部责任。

  交警告诉记者，事故发生后，李某并没有想到逃跑，站在现场，有附近目击群众建议他到派出所报警。在目击群众的陪同下，李某打车来到光华路的南京市公安局公交治安分局城东查报站报警，随后被警察带到现场进行指认。所以，李某的行为不属于逃逸。

  面对警察的讯问，李某号啕大哭。李某是南京人，家庭经济条件并不太好，但他还是哭着告诉交警，“我一定倾家荡产赔偿。”

  目前，南京警方以渣土车司机李某涉嫌交通肇事罪，提请检察机关批捕。

  工地渣土暂停运送

  6月27日晚肇事渣土车所属公司为南京市龙武建设工程公司，其注册地为浦口区浦东路20号17栋1单元601室。昨天下午，记者赶到该公司注册地，发现此处是一个居民小区，17栋1单元601室也变成了一家住户。据该住户家的女主人介绍，她家是不久前从中介公司手中买下这套房子的。

  随后，记者联系上了南京龙武建设工程公司一负责人。该负责人称，他们新的办公地正在装修，暂时不方便接待前去拜访的人。

  渣土车肇事当晚是在为南京凤凰置业有限公司赛虹桥西营村工地运送渣土，昨天下午，记者来到该工地，发现工地内没有一辆渣土车进出工地。据工地干活的工人介绍，该工地办理了白天运送渣土的相关证件，以前白天都有渣土车进出工地运送渣土，最近两天，没见渣土车到工地运送渣土了。该工地一带工头称，工地要恢复渣土运输，可能还得等几天。

  龙武公司的AX号段被取消

  6·27事件后，肇事渣土车所属的南京龙武建设工程公司已经被取消运输渣土的资格。南京市城管局有关负责人昨日明确表示，该公司不得以任何形式注册或参与渣土承运业务。记者看到，在市城管局的网站上，列出了所有渣土承运企业的资质及考核情况，龙武公司的“状态”一栏变成了红色字体“限制”，考核计分也显示被扣了30分。

  交管部门表示，这意味着龙武公司现有“苏AX”的号牌要被取消。城管局网站的资料显示，该公司的渣土车辆为20辆。AX号段是南京市政府为了方便管理渣土车，专门设定的，目前在南京，有约1400辆车拥有这种号段，A表示南京，X表示渣土车，后面的第一个数字为管辖大队，如肇事渣土车号牌为苏AX4317，从号牌中可以看出，这辆渣土车归交警四大队管理。而且，X号段的车只能运输渣土，不能运输其他的东西。

  “清除制”有待完善

  龙武公司失去运输渣土的资质后，公司这20辆车如何处理？记者了解到，根据规定，渣土车无论是业内常说的“挂靠”还是公司自购，营运证、行驶证等都必须是公司的。也就是说，这些车辆要么重新办理手续，转投其他公司，要么从事其他业务运输。业内人士提出，这样的规定，也显示出现行的“清除制”有待完善。仍以龙武公司为例，其旗下的20辆车失去运送渣土的资质后，仍然可以申请普通号段，运输沙石、建筑材料等其他东西。也就是说，公司运输渣土的资质被取消了，但其车辆的管理仍然有待加强。